English English

Продукти

Сумитомо тип цикло

Сумитомо тип цикло

sumitomo cyclo 4000, sumitomo cyclo 6000 цена, части за скоростна кутия sumitomo, двигател за циклово задвижване, каталог на скоростната кутия sumitomo pdf, мотоциклет със задвижване на циклона, каталог sumitomo cyclo, каталог sumitomo cyclo 6000 pdf

Циклоидният редуктор на въртящо колело е ново устройство за предаване, използващо принципа на планетарното предаване с по-малка разлика от зъб KHV. Процесът на предаване е следният: на входния вал е монтиран двоен ексцентричен втулка с несъответствие на градуси 180, а върху ексцентричната втулка са монтирани два ролкови лагера, наречени шпилка, за да образуват H механизъм, а централните отвори на двете циклоидните колела са ексцентрични Втулката е натоварена с пистата на рамото на лагера, а циклоидното колело и иглата на зъбните колела са мрежести, за да образуват вътрешен механизъм за намаляване на скоростта на мрежата с разлика от един зъб.

Този продукт е широко използван в металургията, добивната промишленост, повдигането, транспорта, цимента, строителството, химическата промишленост, полиграфията и боядисването, фармацевтичната, хранителната и опазването на околната среда. Приложимо за температурата на работната среда от -40 ° C -40 ° C, при номиналното натоварване и скорост повишаването на температурата на резервоара за масло в редуктора не надвишава 60 ° C, максималната температура на маслото не надвишава 80 ° C.

sumitomo cyclo 6000 цена

Високоскоростното съотношение и високоефективната едноетапна трансмисия могат да постигнат коефициент на намаляване на 1: 87, а ефективността е над 90%. Ако се приеме многостъпално предаване, коефициентът на намаляване е по-голям. Коефициентът на намаляване на предаването на първия етап е 9 ~ 87, коефициентът на намаляване на двустепенната трансмисия е 121 ~ 5133, многоетапната комбинация може да достигне десетки хиляди, а триенето на търкаляне на въртящия се зъб тип, мрежовата повърхност има няма относително плъзгане, така че ефективността на забавяне на първия етап е до 94%.
Хоризонталният цикличен редуктор на въртящо колело Sumitomo е компактен и малък. Поради принципа на планетарното предаване, изходният вал на входящия вал е на същата ос, което прави модела възможно най-малък.
Гладък шум от тичане Цикловите зъбни зъби тип "Сумитомо" имат голям брой мрежести зъби, голям коефициент на припокриване и механизъм за балансиране на компонентите, така че вибрациите и шумотевицата да бъдат ограничени до минимум.
Хоризонталният цикло тип Sumitomo има много двойки зъби в контакт по време на работа, голямо съвпадение, стабилна работа, силна способност за претоварване, ниски вибрации и шум и нисък шум с различни спецификации.Надеждна употреба и дълъг експлоатационен живот Тъй като основните части са изработени от носещ стоманен материал, висока якост се получава чрез закаляваща обработка (HRC58 ~ 62), а някои трансмисионни контакти приемат триене при търкаляне, така че има дълга издръжливост и дълъг експлоатационен живот.

sumitomo cyclo 6000 ценаsumitomo cyclo 6000 ценаsumitomo cyclo 6000 ценаsumitomo cyclo 6000 цена
Тъй като основните части са направени от обработка на закаляване на лагери от стомана (HRC58-62) и след това се усъвършенстват, а цикличните зъби от типа Sumitomo и зъбчатите ръкави се свързват и предават на зъбите, за да образуват търкаляне на търкаляне, коефициентът на триене е малък, т.е. така че зоната на мрежата да няма относително плъзгане. Изключително устойчив на износване, толкова издръжлив.
Разумният дизайн, лесната поддръжка, лесното разглобяване и инсталиране, минимален брой части и просто смазване, така че цикличният редуктор на въртящо колело тип Sumitomo да бъде надежден от потребителите.
В сравнение с други редуктори със същата мощност, обемът на теглото е по-малък от 1 / 3. Тъй като това е планетарна трансмисия, входният вал и изходният вал са на една и съща ос, за да се получи възможно най-малкият размер.

Миниатюрен циклоцикличен редуктор тип Sumitomo тип WB (алуминиева обвивка, малка мощност, малък размер)
Описание на продукта:
Редукторът от серия WB е вид машина, която реализира ускорение в съответствие с принципа за по-малко планетно предаване на разликата между зъбите и циклоалното зацепване на зъбни колела тип Sumitomo. Машината е разделена на хоризонтални, вертикални, двуосни и директно свързани методи за сглобяване, които са идеално оборудване за металургията, минното дело, строителството, химическата, текстилната, леката промишленост и други индустрии.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Миниатюрен циклоредуктор тип Sumitomo тип WB приема съотношение на високоскоростна и високоефективна едноетапна трансмисия, което може да постигне коефициент на намаляване на 1: 87, а ефективността е над 90%. Ако се приеме многостъпално предаване, коефициентът на намаляване е по-голям.
2. Цикло редукторът тип Sumitomo има компактна структура и малък размер. Поради принципа на планетарното предаване изходният вал на входящия вал е на същата ос, което прави модела възможно най-малък.
3, плавна работа, нисък шум, циклични зъбни зъбни колела тип Sumitomo, голям брой зъби, голям коефициент на припокриване и механизъм на баланса на машината, така че вибрациите и тананикането да са ограничени до минимум.
4. Надеждна употреба и дълъг експлоатационен живот Тъй като основните части са изработени от високо-въглероден хром стоманен материал, висока якост се получава чрез закаляваща обработка (HRC58 ~ 62), а някои контактни предавки приемат триене на търкаляне, така че има дълга издръжливост и дълъг експлоатационен живот ,
5, разумен дизайн, лесна поддръжка, лесна за разглобяване и инсталиране, минимален брой части и просто смазване, така че цикло редукторът тип Sumitomo да бъде надежден от потребителите.

части за скоростната кутия sumitomoчасти за скоростната кутия sumitomo

технически параметър:

Мощност: 0.04KW ~ 3KW
Въртящ момент: 25N · m ~ 250N · m
Коефициент на предаване: едноетапен: 9-87 двустепенен: 121-1849
Основен модел:
1. Моделите на съотношението на скоростта на едноетапно редуктор са WB65, WB85, WB100, WB120 и WB150;
Редукционните съотношения съответно са 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87.
2. Моделите на двуетапно съотношение на редукция са WBE1065, WBE1285 и WBE1510;
Редукционните съотношения са 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849 и т.н.

мотор за циклово задвижванемотор за циклово задвижванеsumitomo cyclo 6000 ръководство

Модел 8000 от серията Sumitomo тип циклово редуктор на въртящи се колела
8000 серия XW, XWD Sumitomo тип цикличен редуктор на въртящо колело
Серия XLUMX XL, XLD Sumitomo цикличен редуктор на въртящо колело
Серия 8000 XWE, XWED Sumitomo цикличен редуктор на въртящо колело
8000 серия XLE, циклоиден редуктор тип XLED

Циклоидният редуктор от серията 8000 е вид планетарен принцип на предаване на предавките. Той приема циклово закрепване на колелото Sumitomo тип и има усъвършенстван дизайн и нова структура. В повечето случаи този тип редуктор е заместил двустепенни и тристепенни обикновени цилиндрични редуктори и цилиндрични редуктори на червеи във военната, аерокосмическата, металургичната, минната, петролната, химическата, корабостроенето, леката промишленост, хранителната промишленост, текстила, печатането, боядисването все по-често се използват фармацевтични, каучукови, пластмасови и повдигащи и транспортиращи.
Характеристика
1. Коефициентът на предаване е голям. Предавателното число е 1 / 6 – 1 / 87 на първия етап на забавяне. Коефициентът на предаване е 1 / 99 – 1 / 7569 за двустепенно забавяне и 1 / 5841 – 1 / 658503 за тристепенно предаване. В допълнение, комбинациите на много нива могат да се използват при необходимост, а съотношението на скоростта е толкова голямо, колкото е посочено.
2. Ефективността на предаването е висока. Тъй като мрежовата част използва подвижен зацепване, ефективността на предаване на първия етап обикновено е 90% –95%.
3. Компактна структура, малък размер и леко тегло. Обемът може да бъде намален с 2 / 1 – 2 / 3 в сравнение с конвенционалните цилиндрични редуктори.
4. По-малко провал и дълъг живот. Основните предавателни мрежести части се произвеждат чрез носене на стомано шлайфане, така че механичните свойства и износоустойчивостта са добри, а поради триенето при търкаляне, повредата е малка и експлоатационният живот е дълъг.
5. Гладка и надеждна работа. Поради многозъбната мрежа по време на процеса на предаване, тя е стабилна и надеждна, а шумът е нисък.
6. Лесен за разглобяване и инсталиране, лесен за ремонт.
7. Силна способност за претоварване, устойчивост на удар, малък инерционен момент, подходящ за често стартиране и заден ход.
мотор за циклово задвижване

От гледна точка на правилната поддръжка трябва да обърнем внимание на следните шест аспекта:

(1) За части, които са по-податливи на корозия в оборудването, като уплътнения на вала, той е лесен за стареене и износване. По време на работа на цикло тип Sumitomo може да се гарантира гладкостта и уплътняването на двете контактни части, а шумът, генериран от операцията, може да бъде намален. Необходими са редовни проверки и подмяна на уплътнението на вала. В допълнение, износването на уплътнението на вала може лесно да причини прах или някакъв метален прах в работната среда да навлезе във вътрешността на цикло тип Sumitomo.

(2) Когато работната температура на цикличния тип Sumitomo надвишава температурата на използване на лагера, е необходимо да спрете проверката и внимателно да проверите дали лагерът, втулката на зъбното колело, лицевата плоскост, дистанционният пръстен, втулката на щифта и други части от цикло тип Sumitomo са повредени, ако има определена степен на деформация или повреди, трябва да бъдат заменени навреме, а също така обърнете внимание на правилната инсталация при подмяна.

(3) Когато цикло тип Sumitomo работи нормално, ексцентричният лагер е напрегнат и ексцентричният лагер трябва да бъде заменен навреме за демонтаж и ремонт.

(4) Когато цикло тип Sumitomo не е запечатан за проверка на техническото обслужване, инсталационният процес трябва да бъде предпазлив и внимателен. След избърсване на контактната повърхност заменете уплътнението с подходяща дебелина с уплътнител.

(5) Различните вътрешни структури, части и параметри на оборудването на различните цикло модели от типа Sumitomo са различни. Вътрешните части не могат да бъдат заменени по желание или могат да се използват заедно с други цикло части от Sumitomo.

Поради различните условия, работна среда и време на работа на цикло тип Sumitomo, по време на реалната работа ще възникнат различни неизправности. Инсталирането, използването и поддръжката на цикло тип Sumitomo изискват строги стандарти за монтаж и експлоатация. В допълнение, съответният персонал трябва да обърне по-голямо внимание на предимствата на циклоидния въртящ се колело тип Sumitomo и да подобри ефективността на работа.

sumitomo cyclo 4000sumitomo cyclo 4000

каталог sumitomo скоростна кутия pdf

Цикловият редуктор на въртящо колело тип Sumitomo може да съответства на двигателя с регулиране на скоростта, спирачния мотор, взривозащитния мотор и обикновения двигател от серия Y според изискванията на потребителя. Според размера на броя на рамката на редуктора, моторите с различна мощност могат да бъдат съпоставени, вариращи от (0.04kw) до 75kw.
модел
1) B серия Sumitomo цикличен редуктор на въртящи колела 2) X серия Sumitomo тип цикло редуктор на въртящо колело
метод за показване:
1) Едностъпално предаване, коефициентът на предаване е 9-87B (X) W (L) D1-87-1.5B (X) - циклоиден редуктор от серия B;
X серия Sumitomo цикличен редуктор на въртящи се колела. W (L) - W е хоризонтална инсталация; L е вертикална инсталация. D (B) - D е конфигуриран с обикновени двигатели от серия Y; B е конфигуриран с взривозащитни двигатели от серията YB.
1 - номерът на модела на основата е 1.87 - коефициентът на намаляване е 87. 1.5 - Мощността на двигателя е 1.5kw.

2) Двустепенно предаване, съотношението на предаване обикновено е 121-7569B (X) W (L) ED185-473-16B (X) - циклоиден редуктор от серия B; Циклоиден редуктор от серия X. W (L) - W е хоризонтална инсталация; L е вертикална инсталация. E - E е двустепенно предаване. D (B) —D е обикновен двигател от серията Y; B е взривозащитен мотор от серията YB. 185 - Номерът на модела на основата е 185.473 - коефициентът на намаляване е 473.16 Мощността на двигателя е 16kw.
Условия за употреба 1. Цикло редукторът на въртящо колело тип Sumitomo е позволено да се използва в непрекъснат работен режим, като същевременно позволява посоки напред и назад. Някои модели циклоредуктори тип Sumitomo позволяват само една посока на въртене.
2. Номиналната скорост на входния вал е 1500 rpm. Когато входната мощност е по-голяма от 18.5 kW, се препоръчва използването на полюсен двигател 6 с 960 оборота в минута.
3. Работното положение на хоризонтално монтирания циклоиден редуктор е хоризонтално. Максималният ъгъл на хоризонтален наклон по време на монтажа обикновено е по-малък от 15 °. Трябва да се вземат и други мерки, за да се осигури подходящо смазване и да се предотврати изтичането на масло, когато то надвишава 15 °.
4. Изходният вал на циклоидния редуктор не може да бъде подложен на големи аксиални и радиални сили. Трябва да се предприемат други мерки, когато има големи аксиални и радиални сили.

sumitomo cyclo 6000 редуктор на скоросттаsumitomo cyclo 6000 редуктор на скоростта

Смазване 1. Хоризонталният циклоиден редуктор се смазва при нормални условия с резервоар за масло. Височината на маслената повърхност може да се поддържа в средата на масления прозорец. Цикличното смазване може да се използва, когато условията на работа са лоши и температурата на околната среда е висока.
2. Цикло редукторът на въртящо колело тип Sumitomo обикновено се смазва с механично масло 40 # или 50 # при нормална температура. За да се подобрят работата на редуктора и да се удължи експлоатационният живот, се препоръчва да се използва редукторно масло за екстремно налягане 70 # или 90 # при високи и ниски температури. Смазките също трябва да бъдат преразгледани по време на работа.
3. Вертикалната инсталация на планетарния циклоиден редуктор трябва стриктно да попречи на маслената помпа да счупи масло, за да се избегнат повреди на компонентите на редуктора.
4. Когато зареждате с гориво, можете да завъртите вентилационната капачка в горната част на основата, за да зареждате с гориво. Когато източвате масло, завийте тапата за източване на масло в долната част на основата, за да освободите маслото. Редукторът е вътрешно без смазка, когато напусне фабриката.
5, първата операция за зареждане за часове 100 трябва да бъде заменена с ново масло (и вътрешната канализация да се измие чиста) и след това да продължи да работи, да се сменя на всеки шест месеца (8-часова работна система), ако условията на работа са лоши, времето за смяна на маслото може да бъде съкратено по подходящ начин, смазващото масло трябва винаги да се допълва по време на употреба.6, редукторът на фабриката е смазан, заменен на всеки шест месеца.

sumitomo cyclo 6000 редуктор на скоросттаsumitomo cyclo 6000 редуктор на скоростта

Инсталация 1. Не е позволено да се използва методът на директно забиване при закрепване на съединителя, шайбата, зъбното колело и други съединения върху изходния вал на циклоидния редуктор, тъй като структурата на изходния вал на редуктора не може да издържи осевата сила на разклоняване. , отворът на края на вала на винта може да се завие в съединителния елемент.
2. Диаметърът на изходния вал и входния вал е съчетан с GB1568-79.
3. Повдигащият винт на редуктора се използва само за повдигане на редуктора.
4. Когато инсталирате редуктора на основата, калибрирайте нивото на централната линия на редуктора, нивото и съответните размери на свързаните части. Концентричността на задвижващия вал за калибриране не трябва да надвишава обхвата, разрешен от съединителя.
5. Когато редукторът на скоростта е калибриран, той може да се извърши със стоманени блокове или блокове от чугун. Височината на блоковете не трябва да надвишава три, а може да се извърши и с ютията. Въпреки това, предавките трябва да бъдат заменени с плоски блокове след калибриране.
6. Подреждането на блоковете трябва да избягва деформацията на тялото. Двете страни на фундаментните болтове трябва да бъдат разположени симетрично. Взаимното разстояние може да бъде достатъчно, за да позволи водната каша да циркулира свободно по време на напояването.
7. Напояването на циментовата каша трябва да бъде гъсто и не трябва да има въздушни мехурчета, празнини и други дефекти. Терминът обяснява съотношението на намаляване: съотношението на входната скорост към изходната скорост.

sumitomo cyclo 6000 ръководствоsumitomo cyclo 6000 ръководство

Серия: Брой набори от планетарни зъбни колела. Като цяло максималното ниво може да достигне три, а ефективността ще бъде намалена.
Пълна ефективност на натоварване: Ефективността на предаване на редуктора при максимално натоварване (въртящ момент на спиране на повреда)
Работен живот: Кумулативното работно време на редуктора при номинално натоварване и номинална входна скорост.
Номинален въртящ момент: Това е дългогодишният въртящ момент, разрешен за номиналния живот. Когато изходната скорост е 100 оборота, животът на редуктора е средният живот. При надвишаване на тази стойност средният живот на редуктора ще намалее. Редукторът отказва, когато изходният въртящ момент надвиши два пъти. Шум: единичен децибел, тази стойност е входната скорост на 3000 оборота / мин, без натоварване, измерена на разстояние 1 m от редуктора. Хистерезис: Входният край е фиксиран, изходният край се върти по посока на часовниковата стрелка. Когато изходният край е подложен на положителен и отрицателен номинален въртящ момент на 2%, изходният край на редуктора се измества от леко ъглово изместване, което е връщащата междина.
По-долу са някои от изброените предавателни съотношения: предавателно число на една степен: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Съотношение на двустепенно предаване: 121 (11 × 11), 187 (17 × 11), 253 (23 × 11), 289 (17 × 17), 385 (35 × 11), 391 (23 (17) 473 × 43), 11 (493 × 29), 17 (595 × 35), 17 (731 × 43) и т.н.

sumitomo cyclo 6000 ръководствоsumitomo cyclo 6000 ръководство

Изчисляване на въртящия момент Циклоиден въртящ момент = 9550 × мощност на двигателя ÷ скорост на входа на мощността × съотношение на скоростта × ефективност на използване (65% - 75%) общ редуктор на неизправности при дългосрочна работа, често износване, изтичане и други повреди,

Най-важните от тях са: 1. Носещата камера на редуктора е износена, включително износването на корпуса на лагера, корпуса на лагера вътре в корпуса и корпуса на лагера на трансмисията.
2. Диаметърът на вала на зъбния вал на редуктора е износен, а основните части за износване са в главата на вала, шпонката и т.н.
3. Износване на задвижващия вал на редуктора
4, комбинираната повърхност на изтичане на топлина с редуктор Ако цикло-редукторът на въртящо колело тип Sumitomo се използва, температурата е твърде висока, като цяло се разделя на следните възможности:
1). Това може да е проблем с ексцентричния лагер и има неизправност.
2). Ако редукторът често се претоварва, температурата ще бъде твърде висока.
3). На редуктора липсва смазка,
4). Ако новозакупената машина може да бъде сглобена при неразумни условия, може да има проблеми.

Технически параметри: Мощност: 0.37KW ~ 55KW Въртящ момент: 150N · m ~ 20000N · m Коефициент на предаване: Единичен етап: 9-87 Два етапа: 121-7569 Ниво 3: 2057-658503

Дата

23 януари 2015

Маркирания

Циклоидна предавка, Циклоиден зъбен мотор

производство на sogears

Най-добрата услуга от нашия експерт за задвижване на предаване директно до вашата пощенска кутия.

Свържете се

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Шандонг, Китай

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Всички права запазени.