English English

Продукти

Премиум скоростна кутия

Премиум скоростна кутия

Характеристики на премиум скоростната кутия HB Bevel Helical:

Чисто нов твърд редуктор с голяма мощност, комплект за предаване на голяма мощност има голям обем на въртящия момент и адаптира конструкцията на модула на конструкцията на модула и може да се монтира хоризонтално и вертикално и има солиден изход на вала, изход на кухия вал и изходящ диск на кухия вал. Приложният обхват на премиум скоростните кутии е широк. Премиум-скоростната кутия на Pevel е изработена от висококачествена легирана стомана чрез закаляване и притежава предавка с висока ефективност и дълъг живот и може да понесе голямо аксиално и радиално натоварване. първокласните скоростни кутии се отличават с нисък шум при работа, висока надеждност, компактност и т.н.

Премиум скоростна кутия

първокласната скоростна кутия е важна част от вентилатора, основната й функция е да задвижва генератора за генериране на електричество чрез ускоряване на въртенето на вала на ротора. Един вид
В допълнение към компонентите на трансмисията, скоростната кутия включва също система за откриване, система за смазване, система за управление, отоплителна система, охладителна система и така нататък. Един вид
Скоростната кутия на вентилатора 1.5MW се задвижва от двустепенна планетарна предавка и едностепенна успоредка на паралелния вал. I. Предаване на планетарна предавка
1. Предимства на планетарната премиум скоростна кутия:
1)
Малък размер, малка маса, компактна структура, голяма товароносимост
Най-общо казано, при същите условия на натоварване външните размери и масата на планетарното предаване на предавките са почти обикновени.
1 / 2-1 / 5 на предавка на предавката. (2)
Висока ефективност на предаване
Благодарение на симетрията на трансмисионната структура на планетарната предавка, реакционната сила, действаща върху централното колело и въртящия лагер на рамото, може да бъде балансирана помежду си, така че да се подобри ефективността на предаването. Като цяло стойността му на ефективност може да достигне 0.97-0.99. (3)
Предаването е по-голямо,.
При планетарна предавка на предавката, която се използва само за предаване на движение, нейното предаване може да достигне няколко хиляди. Освен това, когато коефициентът на предаване на планетарната трансмисия е голям, той все още може да поддържа много предимства, като компактна структура, малка маса и малък обем. (4)
Плавно движение, силен удар и вибрации.

Премиум скоростна кутия
Тъй като няколко планетни колела с една и съща структура са равномерно разпределени около централното колело, силата между планетарното колело и въртящата се рамо може да бъде балансирана. В същото време увеличава и броя на зъбите, участващи в мрежата, така че планетарната предавка на предавките има плавно движение, силна способност да се съпротивлява на удари и вибрации и надеждна работа. 2. Недостатъците на планетарното задвижване са: 1) висококачествен материал; 2) сложна структура;
Какво да правим с безсъние в менопауза? Кажете ви добър начин да рекламирате какво да правите с безсънието в менопауза? Не се страхувайте, ще ви кажа полезен начин да харчите по-малко пари! Проверете детайлите! Женското менструално главоболие вземете какво лекарство да правите, приятелката препоръча това, проста научна реклама менструалното главоболие е много тъжно, Yinaoyuan, така че леля ви да няма период на главоболие.

Премиум скоростна кутия

Спецификации на 2.Bevel Helical premium gearbox

Премиум скоростни кутии от серия HB Helical Gearbox

Bevel Helical premium gearbox Режим на въвеждане: Фланец за свързване на двигателя, вход на вала Предавателна скоростна кутия премия

Премиум редукторите HB приемат общия дизайнерски проект, който може да ги промени в специални за индустрията редуктори според различни изисквания на клиентите. Премиум скоростната кутия Bevel Helical прилага структура на звукопоглъщащата кутия. По-голямата площ на повърхността и големият вентилатор, колоновите зъбни колела и спиралните зъбни колела въвеждат усъвършенствания механизъм за шлифоване на зъбни колела, който може да намали шума, да подобри надеждността на работа и ефективността на премиум скоростните кутии. Междувременно премиум кутии HB, които произвеждаме, са в съответствие със стандартите за качество както в Китай, така и в чужбина.

Класификация на кутия за зъбни колела на строителни машини
Има два основни типа: единият е предаване на мощност и предаване на триене чрез триене между машинните части, а другият е предаване на мощност или движение чрез свързване на задвижващи части и последователи или чрез свързване на междинен софтуер. Китайски стил

Премиум скоростна кутия

Основните проблеми, които трябва да бъдат решени в механичния дизайн са, както следва:
1) Определяне на първоначалните параметри на предаване, като мощност, съотношение на предаване, скорост и т.н.
2) За да определим вида на предаването, трябва да обърнем внимание на вида трансформация на формата на движение, скоростта, размера на съотношението на предаване, дали има точно съотношение на предаване, специфичните изисквания за размера на структурата, и така нататък. Китайски стил
Фурна за хранене Joule сушене професионален дизайн, производство, продажби и монтаж на обслужване на едно гише. Joule сушене основна фурна за храна и разнообразие от широкомащабно сушилно оборудване и миксер, гранулатор, широко използвани във фармацевтиката, вижте подробности> Индустриална фурна Suzhou Xinhui Bao професионален производител, ценови отстъпки. Рекламна професионална R&D индустриална фурна предпочита Suzhou Xinhui Bao Company, 30 годишна марка отлично предприятие.

Премиум скоростна кутия

Премиум скоростна кутия

3) След определяне на типа на предаване, специфичният дизайн може да се извърши според ръководството. _
Шофиращите машини могат да променят пътя, посоката или скоростта на движение, осигурени от захранването и да се използват целенасочено. В древен Китай има много видове машини за предаване и те са широко използвани. Механизмът на предаване в древен Китай включва главно предавка, предаване на въжени ремъци и верижно предаване. Китайски стил
Сред тях основните характеристики на предавката на предавките са:.
1. Обхватът на мощността и скоростта, предадени от предавките, е много голям. Мощността може да бъде от много малки до стотици хиляди киловата, а периферната скорост може да бъде от много малка до повече от 100 метра в секунда. Размерите на зъбното колело могат да варират от по-малко от 1 mm до повече от 10 m. Китайски стил
2. Предаването на предавките принадлежи към мрежовото предаване. Профилът на зъбните колела на зъбното колело е специфична крива, мигновеното съотношение на предаване е постоянно, а предаването е стабилно и надеждно. Китайски стил
3. Ефективността на предавката на предавките е висока, а експлоатационният живот е дълъг. Китайски стил
4. Има много видове предавки, които могат да задоволят нуждите на различни форми на предаване. Китайски стил
5. Производството и монтажа на зъбни колела изискват висока точност. Китайски стил
В класификацията на предавките на предавките има много видове предавки, които могат да бъдат класифицирани според различни методи. Според режима на свързване предавката на предавките има предаване на външна мрежа и вътрешно предаване на мрежата. Китайски стил
Според различните посоки на зъбните колела, зъбните колела се задвижват от зъбни зъбни колела, спирални зъбни колела, зъбни колела и конусни зъбни колела.

Премиум скоростна кутияПремиум скоростна кутия

първокласна скоростна кутия, типичната представителна премиум скоростна кутия, когато бях дете, играеше задвижване на четирите колела, моторът има три предавки, които могат да се разберат като първокласна скоростна кутия, чрез предаване на мощност.

Кутия за скоростна кутия, автомобил с четири задвижвания, изходният въртящ момент първо към кутията на трансмисията, през кутията на трансмисията, мощността към предния и задния диференциал.Може да се разбира като разделяне на сила на два или повече компонента

Скоростна кутия, като промените скоростта на предаване, за да получите различна скорост, предавката на автомобила, много лесна за разбиране

Кутия за трансмисия, подобна на скоростната кутия, но не е задължително това, което е вътре, може да бъде колан, верига, предавка и т.н.В скоростната кутия на ухото има само предавки

Изобретението се отнася до производствен метод на предавателна кутия с еднопосочна трансмисия

Техническа област:

Полезният модел се отнася до механично устройство, по-специално до задвижващ механизъм на премиум скоростна кутия, който може да извършва само еднопосочна трансмисия.

Основна технология:

Механизмът на храповете се използва най-вече при еднопосочно предаване, тъй като структурата заема голям обем, има определени ограничения по повод на употреба.За да се осъществи еднопосочно предаване във вътрешността на малката премия скоростна кутия, основана на принципа на механизъм на храпови трески, този практичен и нов патент предлага използването на 20CrMnTi материал след термична обработка наклонена лента за еднопосочно предаване, само за промяна на частта структура, не заемайте никакво място в премиум скоростната кутия, намалявайки обема на първокласната скоростна кутия.

Премиум скоростна кутия

Съдържание на полезния модел полезният модел е реализиран чрез следната техническа схема едностранна предавателна скоростна кутия, тя включва входния вал, кръг, сачмен лагер, изолационно уплътнение, корпус, преграда, изходен вал, втулка на вала, която в корпуса на единия край на изходния вал и е свързан с клин, клинови ключове и две пружини, екструзионна връзка, в клавиши с форма на клин и два пружинни уплътнителни буфера между двете, предаването на сила между входящия и изходния вал през зъбното колело.За предпочитане е предвидена премия за предаване с еднопосочна трансмисия, в която посоката на свързване на клиновия ключ и пружината е перпендикулярна на радиалната посока на изходния вал.Лицето на клина на клиновия ключ е насочено към посоката на изходния вал, а равнината на клиновия ключ е свързана към пружината.Ъгълът на клина на ключа на клина е 45 60.C.Еднопосочният задвижващ механизъм в полезния модел включва входен вал, еднопосочен косо копче, задвижваща предавка, изходен зъбен вал и др.Еднопосочният наклонен ключ на входния вал е свързан към задвижващата предавка чрез пружина.Когато входящият вал се върти обратно на часовниковата стрелка, поради действието на пружината, наклоненият ключ напълно се комбинира с задвижващата предавка. Задвижващата предавка се върти обратно на часовниковата стрелка, за да задвижва изходящия зъбен вал, за да се върти и реализира предаването на мощност на първокласната скоростна кутия.Когато входният вал се върти по посока на часовниковата стрелка, поради наклонената равнина на наклонения клавиш, когато входният вал се върти, входният вал се плъзга сравнително с задвижващата предавка и мощността не може да бъде предадена, така че да се осъществи еднопосочно предаване.Механизмът е прост по структура, малък по обем и лесен за използване.

Фиг. 1 структурна схема на полезния модел 1, клинов ключ 2, кутия 3, уплътнение 4, пружина 5, сачмен лагер 6, дистанционер 7, втулка на вала 8, изходен вал 9 и входен вал

Премиум скоростна кутия

Следните приложени чертежи, подробности за прилагането на примера за изпълнение на полезния модел 1 структура, както е показано на фигура 1, инсталирайте механизъм за еднопосочно преобразуване, премиум скоростна кутия с еднопосочна трансмисия, тя включва входния вал, 6, 9 топка лагери, уплътнения, корпус 3 2 7, 8, изходен вал и втулка на вала в случай 2 8, в края на изходния вал е свързан с клинов ключ 1, клинов ключ 1 към екструзионна връзка 4, две пружини в клиново свързване между 1 и 4 две пружини имат буфер 3, уплътнителен вал 9 и изходен вал на предаване на сила чрез предавка между 8.Посоката на свързване на клиновия ключ 1 и пружината 4 е перпендикулярна на радиалната посока на изходния вал 8. Повърхността на клина на клиновия ключ 1 е ориентирана към посоката на изходния вал 8. Равнината на клиновия ключ 1 е свързана с пружина на пружината 4.Клиновата връзка 1 има ъгъл на клин 45 ° C.Когато входният вал 9 се прехвърли в скоростната кутия от захранването, когато ключът на клина 1 пружина 4 е в нормална координация, силата на входящия вал 9 се предава на изходния вал 8 чрез зъбното колело до клиновия ключ, като по този начин задвижване на изходната мощност.Напротив, ако входният вал 9 се завърти в обратна посока, действащата сила върху клиновия ключ 1 също ще бъде противоположна, така че клиновият ключ 1 ще бъде натиснат и предавката до него ще бъде отделена от изхода вал 8 и силата на входния вал 9 няма да се предава, като по този начин реализира ефекта на еднопосочно предаване на предавката.

Иск за 1. Премиум скоростна кутия с еднопосочна трансмисия, тя включва входния вал (9), (6), сачмен лагер (5), шайба (3), корпуса на кутията (2), изходния вал (8), втулката на вала (7) ), неговата характеристика е, че в случай O) в единия край на изходния вал (8) и е свързан с клинов ключ (1), клинов ключ (1) и две пружини (4) екструзионна връзка, клиновият ключ ( 1) и две пружини (4) с уплътнение (3) между буфера, входния вал (9), изходния вал (8) между предавка за предаване на мощност чрез връзка.

2. Според предавателна кутия с еднопосочна трансмисия, описана в претенция 1, нейната особеност е, че посоката на свързване на клиновия ключ (1) и пружината (4) е перпендикулярна на радиалната посока на изходния вал (8).

3. Според предавателната кутия с еднопосочна трансмисия, спомената в претенция 1, нейните характеристики се състоят в това, че повърхността на клина на клиновия ключ (1) е обърната към посоката на изходния вал (8) и равнината на клиновия ключ (1) е свързан с пружината (4).

4. Според предавателната кутия с еднопосочна трансмисия, спомената в претенция 1, нейната особеност е, че скобата на равнината на клина Ъгълът на клиновия ключ (1) е 45 60 ° C.

Премиум скоростна кутия

Помощният модел разкрива механично устройство, по-специално първокласна скоростна кутия, която може да изпълнява само еднопосочна трансмисия.Помощният модел включва входния вал, кръг, сачмен лагер, изолационна уплътнение, корпус, преграда, изходен вал, втулка на вала, който е в корпуса на единия край на изходния вал и е свързан с клин, клинови ключове и две пружини екструзионна връзка, има уплътнение между клиновия ключ с два пружинни буфера, предаване на сила между входния вал и изходния вал през предавката;Посоката на свързване на клиновия ключ и пружината е перпендикулярна на радиалната посока на изходния вал.Полезният модел има предимствата на простата структура, малкия обем на интегрираната премиум скоростна кутия и удобното използване.Полезният модел може да се използва широко при поводи за предавка.

3.Детални данни на първокласни скоростни кутии:

3.1 Bevel Helical premium gearbox: може да изпълнява вертикална ос на пресичане, вертикални функции, като съставните му видове намаляват и спецификациите се увеличават.

Премиум редуктори 3.2 Режим на вход: Фланец за свързване на двигателя, вход на вала.

Задвижването на колелата е един от най-често използваните режими на предаване в механичното оборудване. Независимо дали първокласната скоростна кутия работи нормално или не, е пряко свързана с работното състояние на цялата машина.Според съответните данни от разследването, 40% от повреда в скоростната кутия се причинява от проектиране, производство, монтаж, суровини и други фактори, а 43% от причината е причинена от ненавременната поддръжка и неправилна експлоатация на потребителя.Други 17% са причинени от неизправности или дефекти в съседни части като валове и лагери.

Премиум скоростна кутия

Скоростна кутия за вятърна енергия
Цялостно решение за задвижване
Групата ZOLLERN има три производствени обекта в Германия и Китай, а опитът й в областта на предаването на енергия от вятърни турбини започва в 1988 с първата основна кутия за своите клиенти. Днес ZOLLERN стана доставчик на трансмисии за приложения на вятърна енергия. Компанията предлага на клиентите стъпка, задвижване на зестра и увеличаване на скоростта на основната скорост на вентилатора.
Основната скоростна кутия на вентилатора преобразува сравнително ниската скорост на лопатката в по-високата скорост, изисквана от генератора, докато устройствата с височина и стъпка оптимизират изходната мощност на вятърната електроцентрала. В зависимост от модела, всяка вятърна турбина е снабдена с три до четири променливи скоростни кутии, всяка с преходна скоростна кутия за прозяване, за да регулира ъгъла на лопатките според условията на вятъра.

Характеристики и предимства на предаването ZOLLERN:

Нисък шум
Дизайн без поддръжка
надежден
Опазване на околната среда Вятърна главна скоростна кутия

Премиум скоростна кутия

Sogears е способен на масово производство на основната скоростна кутия от мощностния клас 2.5 MW. При поискване се предлага главна скоростна кутия с по-голям мощност.


Задвижване с наклони и наклони, Sogear е един от водещите на пазара производители на този тип трансмисии. Налични са задвижвания с наклони и наклони за всички вятърни турбини с мощност.

Методи / стъпки

1 За да се гарантира безопасността и нормалната работа на машините, е необходимо да се подобри надеждността на предавката на предавките. От една страна, е необходимо да се подобри дизайна, точността на обработката и качеството на монтажа

2 Методът за диагностика на повреда в скоростната кутия може да бъде разделен на две категории: едната е да се използва методът за обработка на сигнала за завършване на анализа и диагностиката на неизправности чрез вибрациите, шума, температурата на маслото и други динамични сигнали, генерирани в процеса на работа на предавка;Другият се базира на теорията на триенето и износването, анализ на смазочното масло, за да се постигне целта на диагностицирането на неизправности

3 Механичната премия на скоростната кутия при работа на трансмисията, поради лошото производство, работа и поддръжка и т.н., може да доведе до повреда на предавката.Следователно, повредите на предавката могат да бъдат разделени на две категории: едната е причинена от производствени и монтажни причини, като грешка в предавката, предавка и вътрешен отвор различен център, оста на всяка част не е в центъра, дисбаланс.

4 Другият вид е зъбното колело, образувано поради дългия ход, обикновено зъбната повърхност под натоварването е много голяма, както относителната между две мрежести зъбци се търкаля, така и да има относителното плъзгане, така че в дългосрочен план ще предизвика повърхност на зъбното колело, износване на изгаряне на умора, пластичен поток, аглутинация и фрактури на корените на зъбите, дори счупени зъби и т.н.

5 експлоатацията на първокласната скоростна кутия е в съответствие с изискването на производителя да извършва ежедневна и редовна поддръжка, предавка на предавката на случай на машинно почистване, като се използва оригиналът до изпускането на маслена система и след филтриране на старото почистване на маслото, особено за премиум скоростната кутия може да се реализира в процеса на работа на първокласна скоростна кутия, премиум скоростна кутия с ненормална работа, за навременни записи, свързани с експлоатационните данни, и сравнени с работещата премиум скоростна кутия.Идентифицирайте и решавайте проблемите навреме.

Премиум скоростна кутия

3.3 Bevel Helical premium gearbox Режим на изход: плътен вал с плоски клавиши, кухи вал с плоски клавиши, плътно изпъкнал дисков съединител кухият вал, кухия вал кухи вал, шлицов съединител твърд вал и фланцов съединител твърд вал.

Премиум редуктори 3.4 Тип инсталация: хоризонтална, вертикална, основна люлка, типове усукване на рамо

Премиум скоростната кутия от серията 3.5 B Bevel Helical има спецификации, вариращи от 3 ~ 26, диапазон на степен на предаване на ускорение от 1 ~ 4, съотношение на скоростта: 1.25 ~ 450, ако се комбинира с нашата серия RKS, тя ще доведе до по-високо съотношение на скоростта

Премиум скоростна кутия

1. Приемайки обща дизайнерска схема, тя може да се трансформира в специална премия за индустриална премия според изискванията на клиентите. Един вид
2. Реализирайте успоредната ос, права напречна ос, вертикална и хоризонтална обща кутия, намалете видовете части, увеличете спецификациите и моделите. Един вид
3 mode Входен режим: фланец за свързване на двигателя, вход на вала. Един вид
4. Изходен режим: плътна ос с плосък ключ, куха ос с плосък ключ, куха ос с разширителен диск, куха ос с шлицова връзка, плътна ос с шлицова връзка и плътна ос с фланец връзка.
Методи за монтаж: хоризонтална, вертикална, люлееща се основа и торсионно рамо.
5. Продуктите от серията премиум скоростна кутия имат спецификации 3-26, серията за предаване на скоростта на предаване има степени на 1-4, съотношението на скоростта е 1.25-450, а комбинацията от серии R, K и S може да получи по-голямо съотношение на скоростта.

отстраняване на грешки в предавателна кутия

Услугите за отстраняване на грешки в SKF помагат да се оптимизира експлоатационният живот на скоростните кутии и задвижващата линия.Можете да разчитате на SKF да ви помогне да инсталирате правилно обновеното устройство, да го подравните с мотора и да го стартирате правилно за първи път.При номинални работни условия (натоварване, скорост и температура) придобиването на вибрации може да се използва за предоставяне на сравнителни данни за бъдещето.Услугите за отдалечена диагностика на SKF са идеални за вас, за да поддържате непрекъснато следените и работещи ремонтирани устройства след отстраняване на грешки.

Съпоставяне на услуги и инструменти

Неточното подравняване може да доведе до прекомерно натоварване на лагерите на скоростната кутия и двигателя, прекомерна загуба на въртящ момент и преждевременна повреда.Лазерният инструмент за подравняване на SKF осигурява точно подравняване на вала.

Първият старт на скоростната кутия

Премиум скоростна кутия

Инженерите на SKF отварят скоростната кутия и постепенно я довеждат до номиналната скорост.Проверете температурата на всеки лагер и измервайте през определени интервали от време.Когато скоростната кутия достигне работна температура, може да се извърши улавяне на вибрации.

Вибрационна идентификация на първокласната скоростна кутия

Записването на идентификация на вибрациите на цялата система след инсталирането може да помогне за наблюдение на активите и периодично да се разбере и оцени тяхното дългосрочно състояние на безопасност.В допълнение, SKF може да подкрепи създаването на показатели за вибрации за ново инсталирани двигатели за бъдещи сравнения и анализи на вибрациите на скоростната кутия.

С най-добри пожелания,
Cherry Zhang (отдел продажби; Miss)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Производител Ко ООД
Тел: + 86-535-6330966
Мобилен: + 86 18865558975-
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
Електронна поща: Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Вие трябва ДжаваСкрипт поддръжка за да го видите.; Skepy ID: На живо: cherry_3053
Добави: No.5 Wanshoushan Road Yantai град провинция Шандонг, Китай

Дата

12 септември 2019

Маркирания

Спирални зъбни двигатели

производство на sogears

Най-добрата услуга от нашия експерт за задвижване на предаване директно до вашата пощенска кутия.

Свържете се

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Шандонг, Китай

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Всички права запазени.