English English

Продукти

Sumitomo cyclo 6000

Sumitomo cyclo 6000

Циклоидният мотор от серията sumitomo cyclo 6000 е един вид планетарен принцип на предаване на предавките. Той приема sumitomo cyclo 6000 щифтова мрежа и има усъвършенстван дизайн и нова структура. В повечето случаи този тип редуктор е заместил двустепенни и тристепенни обикновени цилиндрични редуктори и цилиндрични редуктори на червеи във военната, аерокосмическата, металургичната, минната, петролната, химическата, корабостроенето, леката промишленост, хранителната промишленост, текстила, печатането, боядисването все по-често се използват фармацевтични, каучукови, пластмасови и повдигащи и транспортиращи.
Характеристика:
1. Коефициентът на предаване е голям. Предавателното число е 1 / 6 - 1 / 87 на първия етап на забавяне. Коефициентът на предаване на двустепенното забавяне е 1 / 99 - 1 / 7569; съотношението на предаване на тристепенното предаване е 1 / 5841 - 1 / 658503. В допълнение, комбинациите на много нива могат да се използват при необходимост, а съотношението на скоростта е толкова голямо, колкото е посочено.
2. Ефективността на предаването е висока. Тъй като мрежестата част приема подвижен ангажимент, ефективността на предаване на първия етап обикновено е 90% - 95%.
3. Компактна структура, малък размер и леко тегло. Обемът може да бъде намален с 2 / 1 - 2 / 3 в сравнение с конвенционален цилиндричен редуктор.
4. По-малко провал и дълъг живот. Основните предавателни мрежести части се произвеждат чрез носене на стомано шлайфане, така че механичните свойства и износоустойчивостта са добри, а поради триенето при търкаляне, повредата е малка и експлоатационният живот е дълъг.
5. Гладка и надеждна работа. Поради многозъбната мрежа по време на процеса на предаване, тя е стабилна и надеждна, а шумът е нисък.
6. Лесен за разглобяване и инсталиране, лесен за ремонт.
7. Силна способност за претоварване, устойчивост на удар, малък инерционен момент, подходящ за често стартиране и заден ход.

Sumitomo cyclo 6000
циклично-редукторни условия на sumitomo cyclo серия 6000:
1. Приложим за непрекъснатата работна система, позволяваща движение напред и назад.
2. Изходният вал и входният вал са удължени в съответствие с общия тип и размер на плоския ключ GB / T1096.
3. Изходният вал на хоризонталния редуктор с двоен вал трябва да работи в хоризонтално положение. Моля, свържете се с производителя, когато е необходимо да се накланяте.
4. Изходният вал на вертикалния редуктор трябва да се използва вертикално надолу. Моделите под 8155 са смазани с мазнини и могат да се използват хоризонтално.

I. Въведение: Планетарният редуктор на въртящо колело sumitomo cyclo 6000 е вид планетарен механизъм за предаване на предавките, който приема sumitomo cyclo 6000 щифтово съединение и има усъвършенстван дизайн и нова структура. Редукторът може да бъде широко използван в различни трансмисионни машини, като например: повдигане, транспорт, минно дело, металургия, нефтохимика, текстил, печат и боядисване, лека промишленост, фармацевтична, хранителна техника.

Sumitomo cyclo 6000

Второ, структурата: Всички предавания на планетарния редуктор на циклона 6000 на планетата могат да бъдат разделени на три части: входната част, частта на забавяне и изходната част, които са разделени на четири типа според структурата: хоризонтална, вертикална, двойна -оси и директно свързани. В допълнение към производството на стандартни редуктори, нашата фабрика може да отговори и на нуждите на потребителите да предприемат нестандартно проектиране и производство. Редукторът е директно свързан с мотор от серия Y и специализиран двигател от серията Y, като YA мотор с повишена безопасност, YB взривозащитен мотор, YCT двигател с променлива скорост и YEJ спирачен мотор.

Sumitomo cyclo 6000

Трето, характеристиките:

1. Коефициентът на предаване е голям: коефициентът на предаване е 1 / 9-1 / 87 при забавяне; на
съотношение на предаване е 1 / 99-1 / 5133, когато двустепенното забавяне; съотношението на предаване е
1 / 5841-1 / 658503, когато е необходимо забавяне на третия етап; Могат да се използват повече комбинации

2. Висока ефективност на предаване: средната ефективност може да достигне над 90% поради подвижността
зацепване на мрежовия циклоиден редуктор

3. Малки размери и малко тегло: Тъй като принципът на планетарно предаване е приет,
входният вал и изходният вал са на една и съща ос и има уникална характеристика, която е
директно свързан с мотора, планетарният редуктор sumitomo cyclo 6000 има компактна структура и
малък обем. Малко, леко тегло

4. Нисък отказ и дълъг експлоатационен живот: Основните части за предаване на машината са изработени от
носеща стомана, така че механичните характеристики са добри, износоустойчивостта е добра и
триенето при търкаляне се използва, за да се намали повредата и експлоатационният живот е дълъг.

5. Операцията е надеждна и стабилна: планетарният циклоиден редуктор е многозъбен по време на
процес на предаване, така че е стабилен и надежден, лесен за поддръжка.

6. Лесен за разглобяване и инсталиране, лесен за поправяне: поради разумния конструктивен дизайн, лесен
демонтаж и монтаж, лесна поддръжка

7. Машината също има характеристиките на силна способност за претоварване, устойчивост на удар и
малък инерционен момент, който е подходящ за често стартиране и обратно завъртане.

Sumitomo cyclo 6000

Сумитомоцикличният редуктор на въртящо колело 6000 е ново устройство за предаване, което използва планетарното предаване
принцип и използва sumitomo cyclo 6000 щифтова мрежа. Предаването на редуктора на въртящо колело sumitomo cyclo 6000
могат да бъдат разделени на три части: частта на входа, частта за забавяне и изходната част. А
двоен ексцентричен втулка с 180 ° разместване е монтиран на входящия вал и два валяка
лагери, наречени гребен, са монтирани върху ексцентричния втулка. Централният отвор, образуващ Н
механизъм и двете колела sumitomo cyclo 6000 е ексцентричен въртящ лагер. писта,
и колелото sumitomo cyclo 6000 и зъбното зъбно колело са захванати с набор от пръстеновидно подредени щифтове
зъби за образуване на механизъм за намаляване на скоростта на вътрешната мрежа с разлика в зъбите от един
зъб (с цел намаляване на триенето, в скоростен редуктор с малко съотношение на скоростта), иглата
зъбите имат ръкав за игла).
Кратко въведение: Когато входният вал се върти с ексцентричния втулка за един кръг, поради характеристиките
на кривата на зъбния профил на колелото sumitomo cyclo 6000 и ограничението на зъбното колело на зъбното зъбно колело,
колелото sumitomo cyclo 6000 Движението се превръща в равнинно движение с обороти и въртене. Когато входния вал
върти един оборот, ексцентричният ръкав също се върти за една седмица. Циклоидът върти един
зъб в обратна посока, за да се получи забавянето и след това W-изходният механизъм е
използва се за люлеене на циклоида. Завъртането с ниска скорост на колелото се предава през щифта
към изходния вал за по-ниска изходна скорост.

Sumitomo cyclo 6000

Съответните национални стандарти за редуктори на въртящо колело sumitomo cyclo 6000 са следните: sumitomo cyclo 6000 планетарна трансмисия pinwheel Основна терминология GB 10107.1-88 sumitomo cyclo 6000 pinwheel планетарна трансмисия Графичен метод GB 10107.2-88 sumitomo cyclo 6000 pinwometel 10107.3 pinwheel елемент Gwometel елемент 88 Измервателен метод за повишаване на температурата на сумитомоцикло 6000 sumitomo cyclo 5288.1 редуктор на редуктора технически условия SJ 1991-6000 sumitomo cyclo 5288.2 редуктор на шпиндела на редуктора JB / T 1991-5288.3 sumitomo cyclo 1991 редуктор на въртящо колело клас на продукта JB / T 6000-2459 Z серия TXNUMB Z серия TXNUMB Z серия 84-6000 SB серия двоен sumitomo cyclo 7253 редуктор на въртящо колело (JB / TXN UMX-94)

Характеристики: Може да се постигне високо съотношение на намаляване на 1: 87 и високоефективно едноетапно предаване на
повече от 90%. Ако се приеме многостъпално предаване, коефициентът на намаляване е по-голям. Най-
Коефициентът на намаляване на предаването на първия етап е 9 ~ 87, коефициентът на намаляване на предаването на двустепенна трансмисия
е 121 ~ 5133, многоетапната комбинация може да достигне десетки хиляди и щифтовият зъб
мрежово търкаляне на търкаляне, повърхността на мрежата няма относително плъзгане, така че първият етап
ефективността на забавянето е до 94%. Компактен размер и малък размер Благодарение на планетарния
принцип на предаване, изходният вал на входящия вал е на същата ос, което прави модела като
колкото е възможно по-малък.

Sumitomo cyclo 6000
Гладък шум при движение Ниските sumitomo cyclo 6000 щифтове имат голям брой зъби, голямо припокриване
фактор и механизъм на баланса на машината, което свежда до минимум вибрациите и шумотевицата. В операцията,
броят на двойките зъби, които едновременно контактуват, е голям, степента на
съвпадението е голямо, работата е стабилна, способността за претоварване е силна, вибрациите и
шумът е нисък, а шумът от различни спецификации на модела е малък. Надеждна употреба и
дълъг експлоатационен живот Тъй като основните части са изработени от носещи стоманени материали, висока якост е
получени чрез обработка на закаляване (HRC58 ~ 62), а някои контакти за предаване приемат търкаляне
триене, така че трайността е дълга.

Тъй като основните части се гасят от носеща стомана (HRC58-62) и след това се усъвършенстват и
sumitomo cyclo 6000 зъбите и зъбчатата втулка са мрежести и се предават на зъбите, за да образуват подвижен
триеща се двойка, коефициентът на триене е малък, така че мрежовата зона няма относително плъзгане.
Изключително устойчив на износване, толкова издръжлив. Дизайнът е разумен, поддръжката е удобна,
сглобката е лесна за разглобяване, минималният брой части и простото смазване
направи редуктора на въртящо колело sumitomo cyclo 6000 дълбоко доверие на потребителите. В сравнение с други редуктори на
същата мощност, обемът на теглото е по-малък от 1 / 3. Тъй като това е планетарно предаване,
входният вал и изходният вал са на една и съща ос, за да се получи възможно най-малкият размер.

Sumitomo cyclo 6000

смазване:
1. Хоризонталният циклоиден редуктор се смазва при нормални условия с резервоар за масло. Височината
на маслената повърхност може да се задържи в средата на масления прозорец. Когато са условията на труд
лошо, околната температура е висока температура.
2. Сумитомоцикло редукторът на въртящото колело 6000 обикновено се смазва с механично масло 40 # или 50 #
нормална температура. С цел да се подобри работата на редуктора и да се разшири
експлоатационен живот на циклоидния редуктор, се препоръчва да се използват 70 # или 90 # зъбни колела.
Маслото, маслото също трябва да се преразгледат при работа при високи и ниски температури.
3. Вертикалната инсталация на планетарния циклоиден редуктор трябва стриктно да предотвратява маслената помпа
от счупване на масло, за да се избегнат повреди на компонентите на редуктора.
4. Когато зареждате с гориво, можете да завъртите вентилационната капачка в горната част на основата, за да зареждате с гориво. Кога
източване на масло, завийте тапата за източване на маслото в долната част на основата, за да освободите маслото. Редукторът
е вътрешно без масло.

5, първата операция за зареждане за 100 часа трябва да бъде заменена с ново масло, (и вътрешно
канализацията се измива чиста) и след това продължава да работи, сменя се на всеки шест месеца (8-часова работа)
система), ако условията на работа са лоши, времето за смяна на маслото може да бъде съкратено по подходящ начин,
Практиката е доказала, че честото почистване и смяна на маслото на редуктора (като 3-6 месеци)
) играе важна роля за удължаване на експлоатационния живот на редуктора. Смазващото масло трябва винаги
да се попълва по време на употреба.

6, редукторът на фабриката е смазан, заменен на всеки шест месеца. Гресът е направен от
алуминиев дисулфид-2 # или 2L-2 # литиева основна грес.
Sumitomo cyclo 6000
Чести неизправности: При продължителна работа на редуктора често има неизправности като износване и изтичане. Най-
най-важните от тях са:

1. Носещата камера на редуктора е износена, а редукторът за износване, включително лагера
кутия на корпуса, вътрешната камера на отвора и лагерната камера на скоростната кутия е една от
основно оборудване на предприятието. След като се появи хлабина на движение, вала на трансмисията
ще бъде даден на задвижващия вал. А предавката нанесе сериозни щети, причинявайки големи
прекъсвания и производствени аварии, а предприятията ще претърпят огромни икономически загуби.
2. Диаметърът на зъбния вал на редуктора е износен, а основните части за износване са вътре
главата на вала, шпонката и т.н.

3. Износване на задвижващия вал на редуктора
4, изтичането на повърхността на редуктора на ставата за проблеми с износването известие за употреба: 1. <a> Циклоиден редуктор </a> е подходящ за 24-часова непрекъсната работа и позволява напред и
обратна операция. 2. Изходният вал на едноетапния циклоиден редуктор се обръща от входящия вал. Най-
изходният вал на двустепенния циклоиден редуктор е същият като входния вал. 3. Сумитомоцикличният редуктор на въртящо колело 6000 няма самозаключващ ефект. 4. Изходният вал на циклоидния редуктор не може да издържи аксиални сили. 5. В случай на възможно претоварване, инсталирайте устройство за защита от претоварване. 6. Крачната пластина тип sumitomo cyclo 6000 редуктор на въртящо колело трябва да се монтира на базата на без вибрации
и много силно ниво. В случай, когато се изисква накланяща се инсталация, наклона на
линията на вала на редуктора не трябва да надвишава ± 15 °. 7. Когато е монтиран вертикален циклоиден редуктор тип фланец, изходният вал е вертикално
надолу.

Sumitomo cyclo 6000
8. Ако има специални форми за инсталиране, различни от типа на стъпалото и вертикалния монтаж на фланец
Необходими са съответни мерки за смазване и уплътняване, за да се осигури достатъчно
смазване на редуктора и предотвратяване на изтичане на масло.
9. Ъгълът на монтаж на въртящия се редуктор sumitomo cyclo 6000 с смазване на мазнини е безплатен.
10. Когато редукторът е инсталиран, той може да се регулира с подложката. Блокът не трябва да бъде повече
от три в посока на височина. Може да се регулира и с клиново желязо. Все пак трябва да бъде
заменена с плоска подложка след калибриране на забавянето.
11. В случай на удар, вибрации или често стартиране, основата и основата са свързани
с болтовете на краката, а позициониращият щифт (самоподготвен) е необходим за армиране.
12. Входният вал и изходният вал на стандартния циклоиден редуктор имат цилиндрично удължение
и са свързани с обикновени плоски клавиши. Диаметър на корена на диаметъра на вала h6.
13. Когато се използва съединител за свързване на въртящия редуктор sumitomo cyclo 6000 към съвпадащ механичен
съединител, препоръчва се гъвкава връзка.

14. Когато редукторът е свързан със съединителя за съответстващата машина, концентрацията
от двете оси не трябва да надвишава допустимия обхват на съединителя.

15. Когато циклоидният редуктор е свързан със зъбното колело и зъбното колело, паралелизмът на
трябва да се осигури аксиална линия.

16. Когато използвате зъбното колело за предаване, не разхлабвайте веригата, в противен случай тя ще произведе
въздействие при стартиране.

17. Когато свързвате съединителя, зъбното колело, зъбното колело и други части на съединителя към изходния вал
от циклоидния редуктор, не трябва да се използва методът за директно чукване. Болтът трябва да бъде
завинтва се в отвора на винта на края на вала и се натиска през притискащата плоча. ,

18. След монтажа на редуктора изпитването трябва да се извърши преди официалната употреба.

Sumitomo cyclo 6000

Sumitomo cyclo 6000
Когато операцията без натоварване е нормална, операцията постепенно се зарежда.
употреба: Сумитомоцикличният редуктор на въртящо колело 6000 приема сумитомо цикло 6000 щифтов редуктор и планетарно предаване
принцип, така че се нарича още планетарен редуктор sumitomo cyclo 6000. Планетарният циклоиден редуктор може да бъде
широко използван в петрола, опазването на околната среда, химическата промишленост, цимента, транспорта,
Текстилни, фармацевтични, хранителни, печатарски, повдигащи, минни, металургични, строителни, електропроизводствени
и други отрасли, като задвижване или редуктор, машината е разделена на хоризонтална, вертикална,
двуосен и директно свързан монтаж. Уникалната му гладка структура може да замени обикновената
цилиндричен редуктор и червячен редуктор в много случаи. Следователно планетарен сумитомоцикло 6000
редукторът се използва широко в различни индустрии и области и е широко приветстван от потребителите.

Sumitomo cyclo 6000

Условия за ползване:

1. Sumitomo cyclo 6000 редуктор на въртящо колело е разрешено да се използва в непрекъснатата работна система, докато
позволявайки както направления напред, така и назад. Някои модели sumitomo cyclo 6000 редуктори позволяват само един
посока на въртене. 2. Номиналната скорост на входния вал е 1500 rpm. Когато входната мощност е по-голяма от 18.5 kW
, се препоръчва да се използва 6 полюсен мотор с 960 оборота в минута. 3. Работното положение на хоризонтално монтирания циклоиден редуктор е хоризонтално. Максимумът
хоризонталният ъгъл на наклона по време на монтажа обикновено е по-малък от 15 °. Трябва да се вземат и други мерки
за да се осигури адекватно смазване и да се предотврати изтичането на масло, когато надвишава 15 °. 4. Изходният вал на циклоидния редуктор не може да бъде подложен на големи аксиални и радиални сили.
Трябва да се предприемат други мерки, когато има големи аксиални и радиални сили.
5, първата операция за зареждане за 100 часа трябва да бъде заменена с ново масло, (и вътрешно
канализацията се измива чиста) и след това продължава да работи, сменя се на всеки шест месеца (8-часова работа)
система), ако условията на работа са лоши, времето за смяна на маслото може да бъде съкратено по подходящ начин,
Практиката е доказала, че честото почистване и смяна на маслото на редуктора (като 3-6 месеци)
) играе важна роля за удължаване на експлоатационния живот на редуктора. Смазващото масло трябва винаги
да се попълва по време на употреба.

6, редукторът на фабриката е смазан, заменен на всеки шест месеца. Гресът е направен от
алуминиев дисулфид-2 # или 2L-2 # литиева основна грес.

Sumitomo cyclo 6000

инсталация:
1. Когато съединението на съединителя, макарата, зъбното колело и др. Се добави към изходния вал на
циклоиден редуктор, методът на директно забиване не е разрешен, тъй като структурата на изходния вал
на редуктора не може да издържи осевата сила на удара. Отворът за винт на края на вала може да бъде
завинтени в съединителния елемент.
2. Диаметърът на изходния вал и входния вал е съчетан с GB1568-79.
3. Повдигащият винт на редуктора се използва само за повдигане на редуктора.
4. Когато инсталирате редуктора на основата, калибрирайте височината на централната линия на инсталацията на
редуктор, нивото и съответните размери на свързаните части. Концентричността на
задвижващият вал на калибриране не трябва да надвишава обхвата, разрешен от съединителя.

5. Когато редукторът на скоростта е калибриран, той може да се извърши със стоманени блокове или блокове от чугун
, Височината на блоковете не трябва да надвишава три, а може да се извърши и с ютията.
Въпреки това, предавките трябва да бъдат заменени с плоски блокове след калибриране.

6. Подреждането на блоковете трябва да избягва причиняването на деформация на тялото. Те трябва да бъдат
разположени симетрично от двете страни на фундаментните болтове. Разстоянието между тях би трябвало
да е достатъчно, за да може водната каша да тече свободно по време на напояване.

7. Напояването на циментовата каша трябва да бъде гъсто и не трябва да има въздушни мехурчета, празнини и
други дефекти.


Дата

06 септември 2019

Маркирания

Циклоидна предавка

производство на sogears

Най-добрата услуга от нашия експерт за задвижване на предаване директно до вашата пощенска кутия.

Свържете се

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Шандонг, Китай

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Всички права запазени.