English English

Продукти

Циклоидна скоростна кутия

Циклоидна скоростна кутия

производители на циклоидна скоростна кутия, продажба на циклоидна скоростна кутия, циклоидно въртящо се задвижване

1. Дислокацията на входния вал е оборудвана с 180 ° на двойната ексцентрична втулка на Циклоидна скоростна кутия за намаляване на скоростта , включете ексцентричната втулка е снабдена с две наречени рамена на ролков лагер, образуването на Н, два циклоидни зъбни колела на зъбния колектор е ексцентричната втулка на въртящата се рама на лагера за завъртане, както и от група циклоидни зъбни колела и щифтови зъбни мрежи кръгова пермутация игла, за да се образува разликата на зъбите, тъй като редукторът на вътрешната мрежа на редуктора е институция (за да се намали триенето, в малко съотношение на скоростната скоростна кутия, иглата със зъбци на иглата на комплекта зъбни колела).

2. Циклоидна скоростна кутия за намаляване на скоростта може да постигне високо съотношение на ускорение на 1: 87 и високоефективно едноетапно предаване на повече от 90%. Ако се приеме многоетапното предаване, коефициентът на забавяне е по-голям.

3.Съотношението за намаляване на скоростта на предаването на първия етап е 9 ~ 87 от Циклоидна скоростна кутия за намаляване на скоростта , съотношението на намаляване на скоростта на двустепенната трансмисия е 121 ~ 5133 и многоетапната комбинация може да достигне десетки хиляди, а предавката на мрежата на втулката на търкаляне на търкаляне, мрежовата повърхност няма относително плъзгане, така че ефективността на първия етап на намаляване на скоростта е до 94%.

4.Циклоидна скоростна кутия за намаляване на скоростта компактен размер поради принципа на планетарното предаване, изходният вал на входящия вал е на една и съща линия на оста, така че размерът му да е възможно най-малък. Плавният шум с ниска циклоидна игла на зъбната мрежа е повече, коефициентът на припокриване е голям и има механизма на баланса на машинните части, което прави вибрациите и шума ограничени до минимална степен.

производители на циклоидна скоростна кутия

5. Разумен дизайн на Циклоидна скоростна кутия за намаляване на скоростта, удобна поддръжка, лесно разглобяване и инсталиране, минимален брой части и просто смазване, така че скоростната кутия на циклоиден щифт от доверието на потребителя. В сравнение с циклоидната скоростна кутия със същата мощност, обемът на теглото е с една трета по-малък. Поради планетарното предаване, входният и изходният вал са на една и съща ос, за да получат възможно най-малкия размер.

6. Броят на зъбите, които са в контакт по едно и също време по време на работа, е голям от Циклоидна скоростна кутия за намаляване на скоростта, степента на съвпадение е голяма, работата е стабилна, способността за претоварване е силна, вибрациите и шума са ниски, типът на различни спецификации шум е малък.

Намерете Variety Cycloid скоростна кутия от редуктор на циклоиден редуктор, циклоидна предавка, циклоиден редуктор от Китай Циклоидна скоростна кутия, Циклоидна скоростна кутия от Китай Доставчик

производители на циклоидна скоростна кутия

Циклоидната предавка на въртящо колело е ново устройство за предаване, което използва планетарното предаване
принцип и използва циклоидна щифтова мрежа. Предаването на циклоидната скоростна кутия на въртене
могат да бъдат разделени на три части: частта на входа, частта за забавяне и изходната част.
състав: Двойна ексцентрична втулка с 180 ° несъответствие е монтирана на входящия вал и два валяка
лагери, наречени гребен, са монтирани върху ексцентричния втулка. Централният отвор, образуващ Н
механизъм и двете циклоидни колела е ексцентричен въртящ лагер. писта за пътека и
циклоидното колело и иглата на зъбното колело се захващат с набор от пръстеновидно разположени щифтови зъби към
образуват механизъм за намаляване на скоростта на вътрешната мрежа с разликата на зъба на един зъб (в
за да се намали триенето, в скоростна кутия с малко съотношение на скоростта) зъбите на иглата имат a
игла ръкав).
производители на циклоидна скоростна кутия
принцип: Когато входящият вал се върти една година с ексцентричния втулка, движението на циклоида
колелото се превръща в равнинно движение с обороти и въртене поради характеристиките на
кривата на зъбния профил на циклоидното колело и ограничението на зъбното зъбно колело на иглата
предавка. Когато входният вал се върти положително, ексцентричната втулка също се завърта веднъж, и
циклоидното колело върти един зъб в обратна посока, за да се получи забавяне и след това
Изходният механизъм W се използва за предаване на въртене на циклоидното колело с ниска скорост
щифтовия вал към изходния вал. Това води до по-ниска изходна скорост.
производители на циклоидна скоростна кутия
Характеристики: ratio Съотношение на висока скорост и високоефективна едноетапна трансмисия може да постигне коефициент на намаляване
от 1: 87, а ефективността е над 90%. Ако се приеме многоетапно предаване, намалението
съотношението е по-голямо. 〇 Компактен и малък размер Поради принципа на планетарното предаване, изходният вал на изхода
валът е на същата ос, което прави модела възможно най-малък. 〇 Гладък шум при движение Ниските циклоидни щифтове имат голям брой мрежести зъби, големи
коефициент на припокриване и механизъм за балансиране на компонентите, така че вибрациите и шумотевицата
са ограничени до минимум. 〇 Надеждна употреба и дълъг експлоатационен живот Тъй като основните части са изработени от високо въглероден хром
стомана, висока якост се получава чрез закаляваща обработка (HRC58 ~ 62) и известно предаване
контакта приема триенето на търкаляне, така че има дълга издръжливост и дълъг експлоатационен живот.
производители на циклоидна скоростна кутия
Съотношение на скоростта на циклоидната скоростна кутия: Едноетапно предаване на съотношението: 9, 11, 17, 23, 29, 35, (39), 43, (47), 59, 71, 87, двустепенно
съотношение на предаване: 121 (11 * 11), 187 (17 * 11), 289 (17 * 17), 493 (29 * 17) двустепенно
съотношение на предаване, което е продукт на две едноетапни предаващи съотношения, горното е
често използван.
Циклоидната предавка на въртящо колело е ново устройство за предаване, което използва планетарното предаване
принцип и използва циклоидна щифтова мрежа.
Циклоидната предавка на въртящо колело е ново устройство за предаване, което използва планетарното предаване
принцип и използва циклоидна щифтова мрежа. Предаването на циклоидната скоростна кутия на въртене
могат да бъдат разделени на три части: частта на входа, частта за забавяне и изходната част. Двойник
ексцентричен втулка с 180 ° разместване е монтиран на входящия вал и два ролкови лагера
наречен рибар, са монтирани върху ексцентричния ръкав. Централният отвор, образуващ Н механизма и
двете циклоидни колела е ексцентричен въртящ лагер. писта за движение и циклоидното колело
и зъбното зъбно колело се захваща с набор от пръстеновидно разположени зъбни зъби, за да образува вътрешен
механизъм за намаляване на скоростта на мрежата с разлика в зъба на един зъб (за да се намали триенето,
в скоростна скоростна кутия с малко съотношение на скоростта) зъбите на иглата имат втулка на иглата).
Употреба: Циклоидната зъбна кутия на въртящия се механизъм приема циклоидната щифтова мрежа и планетарно предаване
принцип, затова се нарича още планетарна циклоидна скоростна кутия. Планетарната циклоидна скоростна кутия може да бъде
широко използван в петрола, опазването на околната среда, химическата промишленост, цимента, транспорта, текстила
, фармацевтична, хранително-вкусова промишленост, печат, повдигане, добив, металургия, строителство, производство на електроенергия и други
индустрии, като задвижване или скоростна кутия, машината е разделена на хоризонтални, вертикални, двуосни и
директно свързан монтаж. Уникалната му гладка структура може да замени обикновената цилиндрична скоростна кутия
и червячна скоростна кутия в много случаи. Следователно планетарната циклоидна скоростна кутия е широко използвана в
различни индустрии и области и е широко приветствано от потребителите.
производители на циклоидна скоростна кутия
Условия за ползване: 1. Циклоидната предавка на въртящо колело е разрешена да се използва в непрекъснатата работна система, докато
позволявайки както направления напред, така и назад. Някои модели циклоидни скоростни кутии позволяват само една
посока на въртене. 2. Номиналната скорост на входния вал е 1500 rpm. Когато входната мощност е по-голяма от 18.5
kW, се препоръчва използването на полюсен двигател 6 с 960 оборота в минута. 3. Работното положение на хоризонтално монтираната циклоидна скоростна кутия е хоризонтално. Максимумът
хоризонталният ъгъл на наклона по време на монтажа обикновено е по-малък от 15 °. Трябва да се предприемат и други мерки
n, за да се осигури подходящо смазване и да се предотврати изтичането на масло, когато то надвишава 15 °. 4. Изходният вал на циклоидната скоростна кутия не може да бъде подложен на големи аксиални и радиални сили.
Трябва да се предприемат други мерки, когато има големи аксиални и радиални сили.

производители на циклоидна скоростна кутияпроизводители на циклоидна скоростна кутия

изпълнение: 1. Разумен дизайн, удобна поддръжка, лесна за разглобяване и инсталиране, минимум
брой части и просто смазване, така че циклоидната скоростна кутия на въртящи се колела да бъде дълбоко надеждна
от потребителите. 2. Модел на циклоидна редукторна кутия: 1) B серия циклоидна въртяща се скоростна кутия BW краче тип хоризонтална двойна вал циклоиден щифт
колело скоростна кутия BL фланец тип вертикален двоен вал циклоиден щифт скоростно колело машина BWY крак
табела хоризонтална специална мотор директна връзка тип циклоиден пин колело скоростна кутия BLY фланец
тип вертикален специален мотор директна връзка тип циклоидна скоростна кутия BWD краче тип обикновена
двигател директна връзка тип циклоиден щифт скоростна кутия BLD фланец тип вертикален обикновен двигател
директна връзка тип циклоидна кутия на колело 2) X серия циклоидна скоростна кутия XW крачна пластина тип двойна ос циклоидна скоростна кутия
вид: XL тип фланец вертикален с двоен вал циклоидна скоростна кутия XWD краче тип хоризонтален
обикновен двигател директна връзка тип циклоидна скоростна кутия XLD тип фланец вертикален двигател директен
тип връзка циклоидна скоростна кутия XWD крачна пластина тип хоризонтален обикновен мотор директно свързан
циклоидна скоростна кутия XLY тип фланец вертикална свързана с мотор циклоидна скоростна кутия 3) серия 8000 планетарна
циклоидна скоростна кутия 8000 серия XW, XWD циклоидна игла Колесна скоростна кутия 8000 серия XL, XLD циклоидна
скоростна кутия 8000 серия XWE, XWED циклоидна скоростна кутия 8000 серия XLE, XLED циклоидна скоростна кутия 4) F8000
серия планетарна циклоидна скоростна кутия FWD, FLD, FL, FW, FWED, FLED, FWE, FLE 5) серия Z планетарна
циклоидна скоростна кутия JB / T2982-1994 ZW, ZWD, ZL, ZLD, ZWE, ZWED, ZLE, ZLED, ZWS, ZWSD, ZLS, ZLSD
6) 9000 серия планетарна циклоидна редукторна въртяща се предавка 9000 серия XW, XWD циклоидна редукторна въртяща се колело
9000 серия XL, XLD циклоидна въртяща се колело 9000 серия XWE, XWED циклоидно щифтово колело
ускорение машина 9000 серия XLE, XLED тип циклоидна редукторна въртяща се бележка Забележка: Горното
различни форми на скоростната кутия, нейната същност Същото, но всеки циклоиден производител на скоростна кутия представи
техните собствени модели, различни само 7) идентифицира начина, по който Тайван Chuan Shi 600 серия циклоидна скоростна кутия
THM, THHM, THHHM циклоидна скоростна кутия инструкции за употреба Забележки
производители на циклоидна скоростна кутия
смазване:

1. Хоризонталната циклоидна скоростна кутия се смазва при нормални условия с резервоар за масло. Височината на
повърхността на маслото може да се задържи в средата на масления прозорец. Когато условията на труд са лоши,
околната температура е висока температура.

2. Циклоидната скоростна кутия на въртящото колело обикновено се смазва с нормално механично масло 40 # или 50 #.
температура. С цел да се подобри работата на скоростната кутия и да се удължи експлоатационният живот на
циклоидна скоростна кутия, се препоръчва да се използват 70 # или 90 # зъбни колела. Масло, масло също трябва
да бъдат преразгледани при работа при високи и ниски температури.

3. Вертикалната инсталация на планетарната циклоидна скоростна кутия трябва строго да попречи на маслената помпа
от счупване на масло, за да се избегнат повреди на компонентите на скоростната кутия.

4. Когато зареждате с гориво, можете да завъртите вентилационната капачка в горната част на основата, за да зареждате с гориво. Кога
източване на масло, завийте тапата за източване на маслото в долната част на основата, за да освободите маслото. Скоростната кутия
е вътрешно без масло.

5, първата операция за зареждане за 100 часа трябва да бъде заменена с ново масло, (и вътрешно
канализацията се измива чиста) и след това продължава да работи, сменя се на всеки шест месеца (8-часова работа)
система), ако условията на работа са лоши, времето за смяна на маслото може да бъде съкратено по подходящ начин,
Практиката доказа, че честото почистване и смяна на маслото на скоростната кутия (като 3-6 месеца)
играе важна роля за удължаване на експлоатационния живот на скоростната кутия. Винаги трябва да има смазочно масло
попълва се по време на употреба.

6. Новата скоростна кутия, издадена от нашата фабрика, е смазана и подменяна на всеки шест месеца.
Гресът е направен от алуминиев дисулфид-2 # или 2L-2 # литиева основна грес.
производители на циклоидна скоростна кутия
Употреба: Циклоидната зъбна кутия на въртящия се механизъм приема циклоидната щифтова мрежа и планетарно предаване
принцип, затова се нарича още планетарна циклоидна скоростна кутия. Планетарната циклоидна скоростна кутия може да бъде
широко използван в петрола, опазването на околната среда, химическата промишленост, цимента, транспорта,
Текстилни, фармацевтични, хранителни, печатарски, повдигащи, минни, металургични, строителни, електропроизводствени
и други индустрии като задвижване или скоростна кутия. Уникалната му гладка структура може да замени обикновената
цилиндрична скоростна кутия и червячна скоростна кутия в много случаи. Следователно планетарно циклоидно
скоростната кутия е широко използвана в различни индустрии и области и е широко приветствана от потребителите.
Условия за ползване: 1. Циклоидната предавка на въртящо колело е разрешена да се използва в непрекъснатата работна система, докато
позволявайки както направления напред, така и назад.
2. Номиналната скорост на входния вал е 1500 rpm. Когато входната мощност е по-голяма от 18.5 kW,
се препоръчва използването на полюсен двигател 6 с 960 оборота в минута.
3. Работното положение на хоризонтално монтираната циклоидна скоростна кутия е хоризонтално. Максимумът
хоризонталният ъгъл на наклона по време на монтажа обикновено е по-малък от 15 °. Трябва да се предприемат и други мерки
осигурете адекватно смазване и предотвратявайте изтичането на масло, когато надвишава 15 °.
4. Изходният вал на циклоидната скоростна кутия не може да бъде подложен на големи аксиални и радиални сили. друг
трябва да се вземат мерки, когато има големи аксиални и радиални сили.
производители на циклоидна скоростна кутия
шум: Единична децибела dB (A), тази стойност е входната скорост на 3000 оборота / мин, без натоварване, измерена в a
разстояние от 1 m от скоростната кутия. Хистерезис: входният край е фиксиран, изходният край се върти
по посока и обратно на часовниковата стрелка. Когато крайният изход е подложен на положителни и отрицателни 2%
номинален въртящ момент, изходният край на скоростната кутия се измества от леко ъглово изместване, което е
възвръщаемостта. Единицата е "минута", което е 1 / 60 от първа степен. По-долу са някои от
изброените предавателни съотношения: Едностъпална циклоидна скоростна кутия на цилиндър (BW.BWY.BWD, BL.BLY, BLD)
Моделите на машините са: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65
Инсталация: 1. Когато съединението на съединителя, макарата, зъбното колело и др. Се добави към изходния вал на
циклоидна скоростна кутия, методът на директно забиване не е разрешен, тъй като структурата на изходния вал на
скоростната кутия не може да издържи осевата сила на удара. Отворът на края на вала на винта може да се завинтва
в съединителния елемент. 2. Диаметърът на изходния вал и входния вал е съчетан с GB1568-79. 3. Винтът за повдигане на скоростната кутия се използва само за повдигане на скоростната кутия.
4. Когато монтирате скоростната кутия на основата, калибрирайте котата на централната линия на инсталацията
скоростна кутия, нивото и съответните размери на свързаните части. Концентричността на
задвижващият вал на калибриране не трябва да надвишава обхвата, разрешен от съединителя.
5. Когато скоростната скоростна кутия е калибрирана, тя може да бъде изпълнена със стоманени блокове или блокове от чугун.
Височината на блоковете не трябва да надвишава три, а може да се извърши и с ютията.
Въпреки това, предавките трябва да бъдат заменени с плоски блокове след калибриране.
6. Подреждането на блоковете трябва да избягва деформацията на тялото. Двете страни на
фундаментните болтове трябва да бъдат разположени симетрично. Взаимното разстояние може да бъде достатъчно, за да позволи
водна каша, за да циркулира свободно по време на напояване.
7. Напояването на циментовата каша трябва да бъде гъсто и не трябва да има въздушни мехурчета, празнини и
други дефекти.
производители на циклоидна скоростна кутия
Обработка на разлив на масло: Циклоидна редукторна скоростна кутия, корпус на лагера, уплътнение на резбата, механично
уплътнение и т.н., поради дългосрочно механично движение с голям въртящ момент, мрежовата празнина на скоростната кутия става
по-големи, което води до по-голям шум и вибрации на оборудването. В допълнение, запечатващата част се задейства
при висока скорост и висока температура за дълго време и в уплътняващата част се получава изтичане на масло.
Поради сериозното изтичане на масло по време на експлоатацията на оборудването, много недостатъци се отстраняват
ht към производството на безопасност. Традиционният метод изисква дългосрочно изключване за разглобяване и
сменете уплътнението и боравете със ставната повърхност и е невъзможно да се постигне ефективно лечение
в работата на оборудването. През 21st век може да се използва нов тип лубрикант за решаване
този проблем. Сред многото материали има супер уплътнител и лубрикант Mettler, който има
превъзходни самосмазващи се свойства и намалява пролуката между частите на мрежата. Ефективно
облекчава шума от оборудването и изтичащото масло в динамичната уплътняваща част. Супер лубрикантът е масло
добавка, която не замърсява маслото и не разгражда маслото. Той решава опасностите за безопасността при производството
без да спирате машината, спестявайки на компанията висока цена за ремонт или подмяна.
При продължителна работа на скоростната кутия често има неизправности като износване и изтичане. Най-
най-важните от тях са: 1. Носещата камера на скоростната кутия е износена, а предавателната кутия включва корпуса на лагера
кутия, вътрешната камера на отвора и лагерната камера на скоростната кутия е едно от основните съоръжения
на предприятието. След като се появи хлабина, работният вал ще бъде предаден на задвижването
вал. А предавката нанесе сериозни щети, причинявайки големи престоя и производството
аварии и предприятията ще претърпят огромни икономически загуби.
2. Диаметърът на вала на зъбния вал на скоростната кутия е износен, а основните части за износване са в
глава на вала, шпонка и т.н.

3. Износване на задвижващия вал на скоростната кутия
4, изтичане на повърхността на съединението на скоростната кутия за проблеми с износването

производители на циклоидна скоростна кутия

Коефициент на предаване: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 двустепенна циклоидна (BWE.BWEY.BWED, BLE.BLEY, BLED) Машина
моделите са: 1510, 1512, 1812, 1815, 2212, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
5533, 6533 предавателно число: 121 (11 × 11), 187 (17 × 11), 253 (23 × 11), 289 (17 × 17), 385 (35 × 11),
391 (23 × 17), 473 (43 × 11), 493 (29 × 17), 595 (35 × 17), 731 (43 × 17), 841 (29 × 29) CNUMX (XNUMX × XNUMX)
въртящ момент на въртене на скоростната кутия циклоиден въртящ момент на скоростната кутия = 9550 × мощност на двигателя ÷ мотор
оборота на входната мощност × съотношение на скоростта × ефективност на използване (65% - 75%)
производители на циклоидна скоростна кутия
Коефициент на намаляване: Съотношението на входната скорост и скоростта на изхода. Серия: Брой набори от планетарни зъбни колела. Като цяло, максималното ниво може да достигне три, и
ефективността ще бъде намалена. Пълна ефективност на натоварване: ефективността на предаване на скоростната кутия при максимално натоварване
(въртящ момент на спиране на повреда). Работен живот: Натрупаното работно време на скоростната кутия при номинално натоварване
и номинална скорост на въвеждане. Номинален въртящ момент: Това е дългогодишният въртящ момент, разрешен за номиналния живот. Когато
изходната скорост е 100 об / мин, животът на скоростната кутия е средният живот. Когато тази стойност е надвишена, то
средният живот на скоростната кутия ще намалее. Редукторът отказва, когато изходният въртящ момент надвиши два пъти.

Дата

06 септември 2019

Маркирания

Циклоидна предавка

производство на sogears

Най-добрата услуга от нашия експерт за задвижване на предаване директно до вашата пощенска кутия.

Свържете се

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Шандонг, Китай

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Всички права запазени.