Серия производители на редуктори с редуктори за NMRV

Продукти

NMRV скоростна кутия

Серия NMRV Алуминиев материал Червячна скоростна кутия

NMRV редукторът е един от най-често срещаните редуктори в червячен редуктор семейство. Състои се от червей и червячна предавка. Той има компактна структура, голямо съотношение на предаване и механизъм за предаване с функция за самозаключване при определени условия. Той е най-често използваният. Един от червячен редуктор има ниска вибрация, нисък шум и ниска консумация на енергия.

NMRV редуктор се използва главно за роботи на ставите с тегло над 20 kg.Редукторът обикновено се използва за предаване с ниска скорост и високо въртящ момент
оборудване. Моторът и неговата високоскоростна работна мощност са свързани със зъбните колела на входящия вал на редуктора, за да свържат големите предавки
на изходния вал, за да се постигне целта на забавянето. Редуктор на червячна предавка Инсталацията също е сравнително проста, червячна предавка
редукторът има гъвкави характеристики и се поддържа лесно.

NMRV030 зъбен двигател Може да се получи голямо предавателно отношение, което е по-компактно от стъпаловидния спирален механизъм. В настоящия механизъм за предаване
мощност и движение, червячният редуктор има широк спектър от приложения. NMRV040 зъбен двигател Редукторът с червячни предавки увеличава изходния въртящ момент едновременно с намаляването на скоростта. Съотношението на изходящия момент е пропорционално на
мощност и коефициентът на намаляване. Трябва обаче да се отбележи, че номиналният въртящ момент на червячния редуктор не може да бъде надвишен. Най-
червячен редуктор обикновено използва редукторно масло 220 # за тежък товар и старт. Често използвани и ниско прецизни скоростни кутии, малко смазка
добавките могат да се използват за поддържане на редукторното масло върху зъбната повърхност, когато скоростната кутия спре да работи, образувайки защитен филм за предотвратяване на тежки
товар, ниска скорост, голям въртящ момент и метал между стартери. Директен контакт.
NMRV050 зъбен двигател Ефективността на предаването е ниска и износването е сериозно. Когато червейна предавка се свързва с предаването, относителната скорост на плъзгане между
зъбите на мрежовите зъбни колела са големи, така че загубата на триене е голяма, а ефективността е ниска. За да изберете правилно NMRV червеен редуктор, моля първо
разберете състоянието на натоварването, като използвате диапазона на скоростта или съотношението на скоростта (комбинирано с двустепенната ниска работна скорост и работа
налични са условия (температура, влажност, корозия и др.).

NMRV редукторът се състои от преден етап на планетарен редуктор и заден етап на циклоиден редуктор. Редукторът NMRV има компактен структура, голямо съотношение на предаване и механизъм за предаване със самозаключваща се функция при определени условия. Един от най
често използвани редуктори с ниска вибрация, нисък шум и ниска консумация на енергия

NMRV предаването е нов тип предаване. Той е разработен на базата на традиционното колебателно планетарно предаване. Не само
преодолява недостатъците на общото предаване на колелата, но също така има малък размер, леко тегло, голям диапазон на предаване и дълъг
живот. Серия от предимства като дълга дължина, стабилна точност, висока ефективност и плавно предаване. Той получава все по-голямо внимание
както от страната, така и от чужбина.

NMRV редукторът е съставен от циклоидно щифтово колело и планетарна скоба. Той се използва широко при промишлени роботи, машинни инструменти и медицински тестове
поради малкия си размер, силната устойчивост на удар, големия въртящ момент, високата точност на позициониране, малките вибрации и голямото съотношение на намаляване. оборудване,
сателитни приемни системи и други полета. Той има много по-висока якост на умора, скованост и живот, отколкото хармоничните предавания обикновено
използван в роботи и точността на хистерезиса е стабилна. За разлика от хармоничното предаване, точността на движение ще бъде значително намалена с
използване на време, толкова много държави в света Високоточната трансмисия на роботи приема NMRV редуктор. Следователно, този вид NMRV редуктор има
постепенно замени тенденцията на развитие на хармоничен редуктор при усъвършенствано предаване на роботи.

принцип на работа на motovario nmrv: Редукторът тип NMRV-E е тип редукция в степен на 2. Първо редукторно устройство ... механизъм за редуциране на зъбното колело Въртенето на входящия вал се предава от входната предавка към шпиндела и се намалява от предавателното число. Това е първата скорост
раздел за намаляване.

Втори редуктор на скоростта ... механизъм за намаляване на скоростта на диференциалната предавка Шестерната връзка е свързана към коляновия вал и става вход на втория редуктор. В ексцентричната част на коляновия вал,
NMRV предавката е монтирана от подвижен лагер. Освен това зъбите на иглата от вътрешната страна на корпуса са само един повече от броя
от NMRV предавки и са разположени на една и съща стъпка. Ако неподвижният корпус завърти зъбното колело, NMRV предавката извършва и ексцентрично движение поради ексцентричното движение на коляновия вал. По това време, ако коляновият вал завърти един оборот, NMRV предавката ще завърти един зъб в обратна посока на коляновия вал. Това завъртане се извежда на вала на втория редуктор. Когато валът е фиксиран, външната страна на корпуса става страната на изхода

принцип на motovario nmrv Предаването на NMRV редуктора се състои от механизъм за планетарно редуциране на цилиндричен зъбен механизъм от първи етап и втори етап
планетарен редукционен механизъм на циклоидален зъбен зъб Затвореният диференциален зъбно колело е показан на фигура 2.2. Активната слънчева предавка 1 е свързана
към входящия вал. Ако еволюционното централно колело 1 се завърти по посока на часовниковата стрелка, то ще задвижи трите колела на планетата 2, разположени на 120 °, да се въртят около
централната ос и обратно на часовниковата стрелка. Трите колянови вала 3 са фиксирано свързани с планетарната предавка 2 и се въртят със същата скорост. две
циклоидните колела 4 с фазова разлика 180 ° са шарнирно закрепени към трите колянови вала и окото с неподвижните зъбни колела и иглите
се навиват около оста. Докато оста на колелото се върти, тя също ще се върти в обратна посока, тоест ще се върти по посока на часовниковата стрелка. Изходът
механизъм (т.е. носачът) 6 се задвижва от три двойки опорни лагери на коляновия вал, монтирани върху него, и вектора на въртене на
циклоидното колело се предава в съотношение 1: 1.

motovario nmrv Характеристики (l) голям диапазон на предавателно отношение; (2) Торсионната твърдост е голяма, а изходният механизъм е носителят на планетата, поддържан от двата края. Твърдият диск с левия край на
носителят на планетата се извежда. Големият диск е закрепен с работния механизъм, а неговата торсионна твърдост е много по-голяма от тази на
общо циклоидно въртящо колело. Изходният механизъм на редуктора. При номиналния въртящ момент еластичният люфт е малък; (3) Стига дизайнът да е разумен и точността на монтажа на производството е гарантирана, висока точност и малък пролук на пролуката могат
да се получи; (4) Висока ефективност на предаване; (5) Обемът при предаване на същия въртящ момент и мощност е малък (или носещата способност на единица обем е голям), NMRV редуктор
използва три планетарни предавки за първия етап, особено за втория етап, циклоидното колело с щифт е трудно. Завързването на много зъби на
зъбна повърхност, което от своя страна определя, че може да предава голям въртящ момент с малък обем, а в структурната конструкция - предаването
механизъм е поставен в носещия основен лагер на носителя на планетата, така че аксиалното измерение е силно намалено. Всички от горепосочените
фактори значително намаляват общия обем на задвижването.

NMRV скоростната кутия се използва за роботи на ставите с голям въртящ момент, големи роботи с товари от десетки до стотици килограми и NMRV за една или две оси. NMRV
циклоиден редуктор, известен още като NMRV циклоиден редуктор, има изходен фланец, опорен фланец, корпус на зъбното колело, циклоиден редуктор, колянов вал, планетен
зъбно колело, зъбно колело, входна предавка (по избор), основен лагер, конусни ролкови лагери, иглени ролкови лагери с клетки, маслени уплътнения и други компоненти.

Технически изисквания за NMRV циклоиден редуктор: 1, качество на външния вид, лого: външният вид на редуктора трябва да е чист и красив, логото е ясно и правилно. 2. Външните размери и монтажните размери на редуктора трябва да отговарят на чертежните изисквания на чертежите или клиентите и
да бъдат потвърдени от клиента. 3, входящ зъбен вал, монтажен фланец и др. Могат да бъдат произведени според изискванията на клиента, съответните чертежи преди производството трябва да
се потвърждава от клиентите 4. Експеримент на празен ход: Редукторът работи без натоварване в продължение на 10 мин при входна скорост speed 3000r / min. Редукторът на скоростта трябва да работи плавно и
обикновено без необичаен или ударен шум. Стойността на шума трябва да бъде по-малка от 70DB (A). 5, експеримент със съотношение на скоростта: съотношението на скоростта на редуктора трябва да отговаря на стойността за калибриране. 6, въртящ момент; редукторът работи непрекъснато повече от 2 часа при условие на номиналния изходен въртящ момент, редукторът може да работи нормално без
ненормален звук. 7. Редукторът работи непрекъснато при температура на работната среда и номинално натоварване. Повишаването на температурата на корпуса на редуктора
трябва да бъде по-ниска от 45 ° C, а температурата на лагера трябва да бъде по-ниска от 95 ° C.

Мекото колело на редуктора е повредено; Работи с натоварване за около 2 месеца, без въздействие; Гресът е достатъчен и по принцип няма аномалия; До нея има още една идентична машина, която работи в продължение на 2 месеца без никакви аномалии; Зъбите на мекото колело и стоманеното колело се наблюдават без аномалии.

Формата на входа на NMRV редуктора се разделя на: вход на отвора, вход на вала, разширен тип червячен вал;

Типът на изхода на NMRV редуктора се разделя на: изход на дупката, изход с еднопосочна ос и двупосочен изход на ос.

Тип	Редуктор за редуктор на скоростта на червейна скоростна кутия
Модел	NMRV30-150
Съотношение	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Цвят	Сини / сребърни или OEM цветове
Материал	Корпус-чугун-HT200 # / алуминий
Червячна предавка	KK сплав
Червей	20CrMnTi с карбуризиране и гасене, повърхностната твърдост е 58-62HRC
Вал	хром стомана-45 #
Опаковане	Картонена картонена кутия, шперплатова кутия / в комплект (с дъска от пяна вътре
Имайки	Марка "HRE", "C&U" лагер
Запечатайте	NAK или SKF
вход захранване	0.06-15KW
Апликации	В промишлени машини: Хранителни продукти, керамика, химикали, както и опаковане, печат, боядисване, дървообработване, стъкло и пластмаси.
IEC фланец	56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5....
смазка	Синтетично масло BODA (RV030-90), минерално масло G-N460W (RV110-150)

Съотношение на скоростта на центъра разстояние

Стойности на централно разстояние: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.

За да се получи по-голямо съотношение на числата, два или повече редуктора на скоростта могат да се комбинират, за да се умножи цифровото съотношение.

Съотношението на двустепенния редуктор: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,

900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000

Приложения (широко използвани в):

Керамична промишленост
Стъкло промишленост
Хранително-вкусовата промишленост
Металургия
Индустрия за бира и напитки
Печатна и бояджийска индустрия
Текстилна индустрия
Логистика на складовата индустрия
Дървообработващи машини
оборудване за опазване на околната среда Промишленост
Кожена промишленост
Фармацевтична индустрия
Промишленост на строителните материали

Характеристики на продукта

NMRV дизайн на червячна предавка онлайн е проектиран и произведен в съответствие с техническия стандарт за качество Q / MDl-2.000.

Материал за NMRV скоростна кутия:
Червей: вътрешната е нодуларна чугун, отвън е #94 бронз
Колело: 20Crmoti стомана (карбуризиране)
Изходен вал: #45 стомана суров матерал
Лагер: UBC марка
Корпус: алуминий с боядисване на фурна за NMRV030-090, чугун за NMRV110 и 130
Маслено уплътнение: марка NAK
Цвят: сребърен и син

Продуктът е съобразен с националния стандарт GBl0085-88 цилиндрични параметри на зъбни червеи, абсорбира най-модерната технология у нас и в чужбина и има уникална структура с форма на квадратна кутия. Кутията има красив външен вид и е леена с висококачествена алуминиева сплав. Дизайн на червячна предавка онлайн Със следните предимства:

Механичната структура е компактна, обемът и формата са леки, малки и ефективни;
Добра производителност на топлообмен и бързо разсейване на топлината;

3, лесен за инсталиране, гъвкав и лек, превъзходна производителност, лесна поддръжка и ремонт;

4, стабилна работа, нисък шум, издръжлив;

Приложимост, безопасност и надеждност.

В момента той е широко използван в различни индустрии за производство на устройства за механично намаляване на скоростта. Дизайн на червячна предавка онлайн е високо оценен от потребителите. Това е най-добрият избор за модерно промишлено оборудване за постигане на висок въртящ момент, високо съотношение на скоростта, нисък шум и високо стабилна механична система за управление на трансмисиите.

Червячните редуктори NMRV, известни още като NMRV редуктори, са от Италия, а преди 2014 потребителите са били използвани по целия свят. Въпреки това, с
повишаването на оборудването за автоматизация, точността и износоустойчивостта на редуктора са много високи. Прецизността и износоустойчивостта на
NMRV червеен редуктор са извън контрол. Въпреки това, червячните редуктори NMRV все още са много популярни на много механични устройства, така че има
все още са много фенове заради своите малки размери и многопосочна оптимизация на инсталацията.

Преди да използвате, не забравяйте да проверите дали вашето оборудване наистина е подходящо за червячен редуктор NMRV и слушайте мненията на редуктора
инженери. Тъй като много производители на оборудване използват червячни предавки NMRV, за да намалят износването, не скоростната кутия не е добра, но
оборудването не е подходящо за NMRV редуктор.Червячният редуктор NMRV е мека конструкция на повърхността на зъбите. Ако има износване, двойно извитата
може да се избере редуктор. Двойният извит редуктор и NMRV редукторът имат същия стил на инсталиране, но носещата предавка + червей
се избира предавка. Устойчивостта на износване на хиперболоидния редуктор е 50% по-висока от тази на NMRV червеен редуктор, така че, моля, разберете
първо коефициентът на работа на оборудването и след това оставете инженера да избере модела на редуктора.

NMRV редуктор за роботи от серия WRV-E. Монтира се радиалният сачмен лагер, така че може да поддържа външното натоварване, твърдостта на въртящия момент и
допустимият въртящ момент е голям, а броят на необходимите компоненти може да бъде намален, а инсталацията е удобна. WRV предавките
оборотите на скоростта са по-бавни и вибрацията се намалява, което намалява моторната структура (входна предавка) и инерцията.
Механичен принцип на NMRV редуктор В 1926 германецът Лоренц Браун предложи планетарен зъбен механизъм с малка разлика в зъбите. Той използва външен циклоид като
крива на профила. Това е най-ранното планетарно предаване на зъбното колело, което се дължи на двете мрежести мрежи. Една от предавките е под формата на пин колело, което
се нарича още циклоиден шестер с планетарна предавка.

NMRV предаването е съвсем нов метод на предаване. Той е разработен на базата на традиционното колебателно планетарно предаване. Не е
само преодолява недостатъците на общото люлеещо се предаване, но също така има малък размер, леко тегло, голям диапазон на предаване
и дълъг експлоатационен живот. Серия от предимства като стабилна точност, висока ефективност и плавно предаване.

Ако неподвижният корпус завърти зъбното колело, NMRV предавката извършва и ексцентрично движение поради ексцентричното движение на коляновия вал. В този
време, ако коляновият вал завърти един оборот, NMRV предавката ще завърти един зъб в обратна посока на коляновия вал. Това въртене е
изход към вала на втория редуктор. Когато валът е фиксиран, страната на корпуса става страната на изхода.

Големият интегриран ъглов лагер, използван в редуктора, позволява да се монтират директно въртенето на въртящите се плотове и шпинделите / задните колела
фланец на балансиран или небалансиран компонент. Редукторът на кухия вал RD-C има кух отвор до 5 "за лесно проникване на кабела и
директен монтаж.

Чрез въвеждането на нов ултра лек и силно ударен задвижващ механизъм, можем да регулираме и да се приспособим към посоката на вятъра на височина и управление на прозявката. NMRV и
Редукторите на RD отговарят на точността на позициониране, твърдостта и поддръжката на външното натоварване, необходими за изображения, като CT, MRI и рентген.
Нашият компактен дизайн на аварийно спиране на аварийното спиране на скоростната кутия 5X отговаря на или надвишава стандартите за безопасност на сегашния
фармацевтична индустрия. Нашият редуктор на кухия вал C тип допълнително подобрява възможностите за пестене на пространство в дизайна на продукта. Автоматът
списанието за инструменти използва серво задвижващите механизми от серията NMRV и редукторите за скорост EV за ефективна автоматична смяна на инструменти. Може да се справи автоматично
обмяна на до 150 видове конусни инструменти на 50.

Роботика От 1985, японският редуктор Teijin има повече от три милиона изпълнения в индустрията за производство на роботи и е
индустриален стандарт за съвместни приложения на промишлени роботи. Новият кухи вал и висока твърдост и висок въртящ момент напълно отговарят на нуждите
на пазарни приложения. Ориентацията и котата на антенната система могат да бъдат точно контролирани от редуктора / серво задвижването Teijin
комбинация. Антената може да се регулира до краката на 50. Високоточният и високо-твърд NMRV редуктор Teijin е основният избор за
основен лагер / опашка за заваръчен позиционер, задвижващ диск и като допълнителна ос за интегриране на робота. Полезният товар достига 20,000 паунда.

● Бързо и прецизно позициониране без остатъчни вибрации
● Нови стандарти за безопасност, които отговарят на изискванията за аварийно спиране
● Кратко време за доставка и лесна инсталация
● Бързо и прецизно позициониране без остатъчна вибрация
● Нови стандарти за безопасност, които отговарят на изискванията за аварийно спиране
● Кратко време за доставка и лесна инсталация

Тайван машина редуктор е специализирана в производството на WP серия червей редуктор, наричана: WPE червей редуктор редуктор, WPE двойно
степенна редукторна предавка, WPE червячна редукторна редуктор, червячна редукторна спирачка със спирачка на съединителя и нестандартна редукторна червячна предавка (червячна предавка)
Персонализирано обслужване на редуктора). WPE двустепенна червячна редукторна редуктор се използва в: металургия, печат, промишлени, опаковъчни, кранови машини
и така нататък.
Двустепенният редуктор има междинна преходна предавка. Лявата страна на активното зъбно колело е свързана със скосената част на
междинна предавка. Скосеното зъбно колело има коаксиално зъбно колело с малък диаметър, а зъбното зъбно колело се свързва с задвижваното зъбно колело. По този начин междинният продукт
предавката се върти назад, а задвижваната предавка се върти напред. Сега двуетапният редуктор се използва главно за строителните машини на
нискоскоростен редуктор с висок въртящ момент. Броят на предавките на двустепенното редукторно задвижване е различен и той може да бъде разделен на едноетапно финал
задвижване и двустепенно крайно задвижване. Някои превозни средства със средно и тежко натоварване, които изискват големи предавателни числа, използват двустепенно крайно предаване. Основната цел е да се осигури по-голям въртящ момент на половин вал при същата скорост на задвижващия вал, което е да засили ефекта от забавянето и
увеличаване на въртящия момент Трябва да се използват тежкотоварни превозни средства.

motovario nmrv Условия на работа

Предаването е стабилно, вибрациите, ударите и шума са малки, коефициентът на намаляване е голям, гъвкавостта е широка и може да се използва с различни механични съоръжения.
Дизайн на червячна предавка онлайнможе да получи голямо съотношение на предаване с едноетапно предаване и има компактна структура. Повечето модели имат по-добри самозаключващи се характеристики и могат да спестят спирачни устройства за механично оборудване с изисквания за спиране.
Загубата на триене на мрежата от зъба на червея винт и зъбната повърхност на зъбния червей е голяма, така че ефективността на предаване е по-ниска от предавката, лесно се нагрява и висока температура.
По-високи изисквания за смазване и охлаждане.

5, добрата оперативна съвместимост, червячните зъбни колела се произвеждат в съответствие с националните стандарти, лагерите, маслените уплътнения и др. Се използват стандартни части.

6, типът на кутията има основен тип (кутията е вертикална или хоризонтална конструкция с подножие) и универсален тип (кутията е правоъгълен паралелепипед, с множество фиксирани отвори, без дънна плоча или друго дъно) Различни видове структура като дъска за крака)

Има два основни типа връзка на входния вал (един входен вал и двоен входен вал) и два типа мотови фланци.
Изходните и входните валове имат входния вал в долната и горната част; изходният вал е нагоре и надолу; входният вал е нагоре и надолу.
Два или три редуктора могат да се използват за формиране на многостъпален редуктор, за да се постигне голямо предавателно отношение

1. водещите компании от индустриалния сектор в Китай

2. Водещи 100 компании в Китайската механична индустрия

3. Водеща конкурентоспособност на 500 на групите за големи предприятия в Китай

4. Фирма, регистрирана на фондова борса в Шанхай

5. Нашата компания премина сертификата за система за управление на качеството ISO9001 и система за управление на околната среда ISO 14001, система за управление на здравето и безопасността при работа OHSMS18001.

6. Всички продукти са одобрени от CCS.