Yantai Bonway Manufacturer

Свързване на слива

Съединителят за цвят на слива е широко използван съединител, наричан още съединител за нокти, който е съставен от два метални нокътни диска и еластично тяло. Двете метални нокти обикновено са изработени от стомана № 45, но алуминиевите сплави също са полезни, когато се изисква чувствителност към натоварване.

Занаятчийството:
Съединението за слива се обработва чрез обработващи методи като струговане, фрезоване и разтегляне и след това се подлага на цялостна топлинна обработка. За да се осигури достатъчна механична якост, на пазара има друг тип нокътна плоча, която е отливка, която може да се произвежда масово без загуби от преработката. Така че цената е много по-ниска от обработката. Но изпълнението на отливките не е много добро. Най-добре е да не го използвате при някои важни случаи. А ноктите на отливката са склонни към пробиване на зъби (отпадане на ноктите) при висока скорост или голямо натоварване.
(1) Компактен, без люфт, осигуряващ три различни еластомера за твърдост;
(2) Може да абсорбира вибрации и да компенсира радиално и ъглово отклонение;
(3) опростена структура, удобна поддръжка и лесна проверка;
(4) Не се нуждае от поддръжка, маслоустойчива и електрическа изолация, работна температура 20 ℃ -60 ℃;
(5) Еластомерът от сливов цвят има четири венчелистчета, шест венчелистчета, осем листенца и десет листенца;
(6) Методите за фиксиране включват горен проводник, затягане и фиксиране на шпонката.

Характеристика:
Еластомерите обикновено са съставени от инженерни пластмаси или каучук. Животът на съединителя е животът на еластомера. Тъй като еластичното тяло е компресирано и не е лесно да се изтегли. Обикновено животът на еластичното тяло е 10 години. Тъй като еластичното тяло има функцията на буфериране и амортизиране, слива съединение се използва повече по повод силни вибрации. Граничната температура на работа на еластомера определя работната температура на съединителя, обикновено от -35 до +80 градуса.

Фиксиран тип:
Позициониращият винтов фиксиран сливен съединител се нарича още съединител за нокти, който е съставен от два метални нокътни диска и еластично тяло. Двете метални нокти обикновено са направени от стомана № 45, но алуминиева сплав или неръждаема стомана също могат да се използват, когато се изисква чувствителност към натоварване. Еластичният съединител с форма на quincunx използва еластични елементи с форма на quincunx, които се поставят между двете половини на съединителните нокти, за да се осъществи свързването на двете половини на съединителя. Сливният съединител има характеристиките на компенсиране на относителното изместване на двата вала, затихване, буфериране, малък радиален размер, проста структура, липса на смазване, висока товароносимост, удобна поддръжка и др. Въпреки това, двете половини на съединителя трябва да се движат в аксиална посока при смяна на еластичния елемент.

Начин на избор:
Съществуват два основни типа муфи за сливен цвят, единият е традиционният тип прав нокът, а другият е извит (вдлъбнат) нокът с нулев зазор. Традиционният съединител с цвят на слива с права челюст не е подходящ за приложения с високо прецизно серво предаване. Съединителят с цвят на слива с нулев люфт еволюира въз основа на типа прав нокът, но разликата е, че неговият дизайн може да бъде адаптиран към приложението на серво системата и често се използва за свързване на серво мотори, стъпкови двигатели и топка винтове. Извитата повърхност трябва да намали деформацията на еластичния дистанционер на слива и да ограничи влиянието на центростремителната сила върху него по време на работа с висока скорост. Съединителят за нокти с нулев просвет е съставен от две метални втулки (обикновено изработени от алуминиева сплав, може да се осигури и неръждаема стомана) и еластичен дистанционер от цвят на слива. Еластичният дистанционер на сливовия цвят има множество листни клони. Подобно на плъзгащ се съединител, той също така притиска еластичния дистанционер на сливовия цвят и втулките от двете страни, за да осигури нулевия си клирънс. За разлика от съединителя на плъзгача, съединителят на сливовия цвят се задвижва чрез изстискване, докато съединителят на плъзгача се задвижва от срязване.

Когато се използва нокътна муфа с нулев просвет, потребителят трябва да внимава да не превиши максималната носеща способност на еластичния елемент, дадена от производителя (при предпоставка за осигуряване на нулев хлабина), в противен случай еластичният дистанционер на сливата ще бъде смачкан и загубен. еластичността и загубата на предварителното натоварване ще доведе до загуба на производителност с нулева пролука, която също може да бъде открита от потребителя след възникване на сериозен проблем.
Съединителят за сливен цвят има добри балансиращи характеристики и е подходящ за високоскоростни приложения (максималната скорост може да достигне 30,000 XNUMX об / мин), но не може да се справи с големи отклонения, особено аксиални отклонения. По-големият ексцентриситет и ъгълът на отклонение ще доведат до по-голямо натоварване на лагерите от другите серво съединители. Друга ценност, която предизвиква безпокойство, е повредата на съединителя за сливен цвят. След като еластичният дистанционер quincunx е повреден или не успее, предаването на въртящия момент няма да бъде прекъснато и металните нокти на двете втулки на вала се свързват, за да продължат да предават въртящия момент, което вероятно ще причини проблеми в системата. Изборът на подходящ разпръскващ материал от сливов цвят според действителното приложение е основно предимство на този съединител. Някои компании за оборудване за автоматизация могат да предоставят дистанционери за сливови цветове от различни еластични материали с различна твърдост и устойчивост на температура, което позволява на клиентите да изберат правилния материал.

Характеристики:
Съединителят на сливовия цвят е с проста структура, не изисква смазване, удобен е за поддръжка, лесен за проверка, не изисква поддръжка и може да работи непрекъснато дълго време. Еластичните полиуретанови елементи с висока якост са устойчиви на износване и маслоустойчиви, имат голяма товароносимост, дълъг експлоатационен живот и са безопасни и надеждни. Работата е стабилна и надеждна, с добри вибрационни амортисьорни, буферни и електрически изолационни свойства. Той има големи аксиални, радиални и ъглови компенсационни възможности. Структурата е проста, радиалният размер е малък, теглото е леко и моментът на инерция е малък. Подходящ е за поводи със средна и висока скорост.
Структурни характеристики:
1. Междинна еластомерна връзка
2. Може да абсорбира вибрации, да компенсира радиално, ъглово и аксиално отклонение
3. Маслоустойчивост и електрическа изолация
4. Характеристиките на въртене по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка са абсолютно еднакви
5. Фиксиран с позициониращи винтове

Област на приложение:
Съединителите за сливови цветове са широко използвани в CNC машини, CNC стругове, обработващи центрове, гравиращи машини, CNC фрезови машини, компютърни гонги, металургични машини, минни машини, петролни машини, химически машини, повдигащи машини, транспортни машини, леки промишлени машини, текстил машини, Водни помпи, вентилатори и др.

инсталиране и премахване:
1. Избършете праха и мръсотията по повърхността на монтажната шахта и нанесете тънък слой моторно масло или смазка отстрани.
2. Почистете вътрешния отвор на съединителя и нанесете масло или смазка.
3. Поставете съединителя в монтажната шахта; ако отворът е твърде стегнат, внимавайте да не ударите инсталацията с чук или твърд метал.
4. След като позиционирането приключи, първо използвайте динамометричен ключ (посоченият момент на затягане 1/4), за да затегнете внимателно винтовете в диагонална посока.
5. Увеличете якостта (1/2 от посочения момент на затягане) и повторете четвъртата стъпка.
6. Затегнете момента на затягане в съответствие с указания момент на затягане.
7. Накрая затегнете фиксиращите винтове в периферната посока.
8. При разглобяване, продължете с напълно спряно устройство; разхлабете заключващите винтове на свой ред.

Умения за инсталиране:
Професионалните производители на съединители ви учат на правилните умения за монтаж на сливни съединения, сливните съединители се използват все по-широко, но много потребители не са много ясни относно някои подробности за инсталирането на сливни съединители, ето за вас Накратко представете:
1. Преди монтажа първо проверете дали основното задвижване и работната машина са концентрични, има ли опаковъчна хартия и драскотини по повърхностите на двата вала, има ли отломки във вътрешните отвори на двете полусвързващи муфи на слива , и дали ръбовете на вътрешните отвори са Ако има натъртвания, шахтата и полусъединителят трябва да бъдат почистени, а натъртванията трябва да бъдат обработени с фина пила. След това проверете дали вътрешният диаметър на отвора и дължината на двете полусвързващи муфи съответстват на диаметъра и удължението на вала на основния двигател и работещата машина. При общия избор е по-добре дължината на основния двигател и полусъединението на работната машина да е по-малка от удължението на вала от 10-30 мм.
2. За да се улесни инсталацията, най-добре е да поставите двете полусъединители в инкубатора 120-150 или резервоара за масло за предварително нагряване, така че размерът на вътрешния отвор да се увеличи и съединението за слива е лесно да се инсталира. След монтажа се уверете, че главата на вала не може да излиза от челната страна на полусъединителя и е по-добре да е на ниско ниво. Открийте разстоянието между двете половини на съединителя: вземете средната стойност на показанията от 3-4 точки, измерени по двете вътрешни страни на фланеца на половината съединител, и сумата от измерените размери на удължението и двете мембрани комплекти. Грешката се контролира в рамките на 0-0.4 мм.

3. Подравняване: използвайте индикатор за набиране, за да откриете изтичането на челната повърхност на фланеца и външния кръг на двете половини на съединителния фланец. Когато външният кръг на фланеца е по-малък от 250 mm, стойността на изтичане не трябва да надвишава 0.05 mm; когато външният кръг на фланеца е по-голям от 250 mm, стойността на трептене не трябва да бъде по-голяма от 0.08.
4. Инсталирайте болтовете: вкарайте болтовете от външната страна на малкия отвор на фланеца, преминете през външната страна на големия отвор на другия фланец, поставете буферната втулка, еластична шайба, завъртете гайката и затегнете гайката с гаечен ключ. Ако инсталацията е неподходяща или ако сливният съединител се отстрани и смени, без да се повредят оста и полусъединителя, е по-добре да се върти свободно след монтажа.
5. Инструкции за операторите: Преди да стартирате оборудването, проверете дали гайката на съединението torx е разхлабена или пада. Ако е така, затегнете гайката с ключ навреме.

MLS (LMS) сливов цвят гъвкави съединителни характеристики и приложения: сливовият съединител има компенсация за относителното отклонение на двата вала, амортизация, амортизационни характеристики, малък радиален размер, проста структура, без смазване, висока носеща способност, само поддръжка, гъвкава подмяна Компоненти трябва да се движи аксиално (с изключение на MLS тип), подходящ за свързване на коаксиални линии, често пускане, положителни и отрицателни промени, средна скорост, вал система за трансмисия със среден въртящ момент и работни части, изискващи висока работна надеждност-висока. Не е подходящ за голямо натоварване, ниска скорост и трудни части от аксиалния размер, а двата вала са трудни за подравняване след подмяна на еластичния елемент.

Характеристиките и приложението на еластичен съединител от сливов цвят ML (LM): Той има компенсация за относителното отклонение на двата вала, амортизация, амортизационни характеристики, малък радиален размер, проста структура, без смазване, висока носеща способност, само поддръжка, замяната на еластичните компоненти изисква аксиално движение (с изключение на MLS тип), което е подходящо за свързване на коаксиални линии, чести стартирания, положителни и отрицателни промени, средна скорост, система на вал със среден въртящ момент и работни части, изискващи висока работна надеждност. Не е подходящ за голямо натоварване, ниска скорост и трудни части от аксиалния размер и двата вала са трудни за подравняване след подмяна на еластичния елемент.

MLL-I (LMZ-I) съединител за слива цвят характеристики и приложения: слив съединение има компенсация за относителното отместване на двата вала, амортизация, амортизационни характеристики, малък радиален размер, проста структура, без смазване, висока товароносимост и поддръжка, Замяната на еластични елементи изисква аксиално движение (с изключение на MLS тип), подходящо за свързване на коаксиални линии, чести стартирания, положителни и отрицателни промени, средна скорост, вал на трансмисионен вал със среден въртящ момент и работни части, изискващи висока работна надеждност - висока Не е подходящ за голямо натоварване, ниска скорост и трудни части от аксиалния размер, а двата вала са трудни за подравняване след подмяна на еластичния елемент.

Гъвкави съединителни характеристики и приложения на слива MLS (LMS): има компенсация за относителното отклонение на двата вала, амортизация, амортизационни характеристики, малък радиален размер, проста конструкция, без смазване, висока носеща способност, само поддръжка, гъвкава подмяна Компонентите се нуждаят да се движи аксиално (с изключение на MLS тип), подходящ за свързване на коаксиални линии, чести стартирания, положителни и отрицателни промени, средна скорост, вал система за пренос на среден въртящ момент и работни части, изискващи висока работна надеждност-висока. Не е подходящ за голямо натоварване, ниска скорост и трудни части от аксиалния размер, а двата вала са трудни за подравняване след подмяна на еластичния елемент.