English English
Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

Моторите със задвижване на SEW са проектирани на базата на модулна система с широка гама от комбинации от двигатели, места за монтаж и структурни решения.

Модулната комбинирана система SEW позволява предавката да се комбинира със следните компоненти:

- комбиниран с синхронен двигател с постоянно поле в двигател със серво редукция;

-Комбинация с опасен двигател за променлив ток тип клечка с променлив ток;

- в комбинация с двигател с постоянен ток;

- Комбиниран с VARIBLOC? и VARIMOT? трансмисии в безстепенен двигател за намаляване на скоростта.

Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

SEW може да бъде снабден с редуктор с входящ вал, който няма електрически двигател, или редуктор с отворен вход за монтаж.
Цялостната модулна комбинирана система SEW-EURODRIVE ви предлага най-добрият избор.
Ниска консумация на енергия, превъзходна производителност и ефективност на редуктора от 96%. Ниска вибрация и нисък шум.
Високоякостна стоманена чугунена кутия с ребра; спиралните зъбни колела са изработени от кована стомана, а повърхността се втвърдява чрез карбуризиране; прецизната обработка осигурява успоредността на вала и точността на позиционирането, което представлява перфектната комбинация от предавка на предавката.


Спиралните редуктори на SEW могат да бъдат монтирани хоризонтално или фланцирани във всяка позиция. Обаче методът на хоризонтално или фланцово комбиниране не е подходящ за едноетапния редуктор RX ... и комбинацията от двата спирални редуктора и мотора (многостъпален редуктор) може да постигне особено ниска изходна скорост.
Всички спирални редуктори на SEW се предлагат с опционални спирачни моторни спирачни двигатели SEW AC, както и SEW безстепенни редуктори на скоростта VARIBLOC® и VARIMOT®, EExe, Eexed „повишена безопасност“ AC мотори с клечка за катерици в съответствие с европейския стандарт EExe „взривозащитен "мотор, SEW DC мотор със или без спирачка.
В допълнение към това са налични следните опции: спирален редуктор с удължен входен вал (бъркалка или задвижване на бъркалката); аксесоари със стандартен мотор или мотор IEC (International) с регулируем мотор над монтажа на платформата на редуктора, друга информация е достъпна от домашната директория.
Изходният въртящ момент е висок, а моторът с редуктор 18000Nm е малък. Той има голям капацитет на претоварване и изходната мощност може да достигне 160KW.

Транспорт и съхранение
Съхранение По принцип ние сме в суха и проветрива среда, нивото на земята се поддържа, скоростната кутия е поставена гладко, а кутията се поддържа в покой. Освен това е необходимо да се извърши обработка срещу ръжда, а тя не може да се съхранява на открито. Някои вятърни централи често поставят редуктора на открито поради лоши условия за съхранение, което е много лесно да причини проблеми. Има и метеорологични условия. Според метеорологичните условия трябва да прилагаме отново инхибитора на ръждата на всеки 6-12 месеци. Условията на околната среда трябва да се поддържат под влажността на въздуха 70%, а температурата обикновено е между градуси 18 и 45. В съхранението дупките в скоростната кутия трябва да бъдат покрити с мазнина. Особено в транспорта и транспорта трябва да му обърнем внимание. Някои логистични компании трябва да проверят квалификацията си, преди да транспортират. Важно ли е да използвате скоростни кутии и опаковки? Фиксирането е много важно заради скоростните кутии. Падането е и ситуация, с която често се сблъскваме, което води до ненужни загуби в скоростната кутия.

Скоростните кутии са важен механичен компонент, който се използва широко във вятърните турбини. Основната му функция е да предава мощността, генерирана от вятърното колело под действието на вятъра, към генератора и да получи съответната скорост.
Обикновено скоростта на ветровото колело е много ниска, което е далеч от скоростта, необходима на генератора за генериране на електричество. Това трябва да се осъществи чрез действието за увеличаване на скоростта на скоростната двойка на скоростната кутия. Следователно, скоростната кутия се нарича още кутия за увеличаване на скоростта.

Скоростната кутия се подлага на силата от ветровото колело и на реакционната сила, генерирана по време на предаването на предавката. Той трябва да има достатъчна твърдост, за да издържа на силата и въртящия момент, за да предотврати деформацията и да гарантира качеството на предаването. Дизайнът на корпуса на скоростната кутия трябва да бъде в съответствие с разположението, условията на обработка и монтаж на предаването на мощността на вятърната турбина и лесната проверка и поддръжка. С бързото развитие на индустрията на скоростните кутии все повече индустрии и различни предприятия прилагат скоростни кутии, а все повече и повече предприятия се усилват в индустрията на скоростните кутии.

Според принципа на модулния дизайн на конструкцията на агрегата, скоростната кутия значително намалява типовете части и е подходяща за мащабно производство и гъвкав и променлив избор. Спиралната скосена предавка и спиралните зъбни колела на редуктора са карбонизирани и закалени с висококачествена легирана стомана. Твърдостта на зъбната повърхност е до 60 ± 2HRC, а прецизността на шлифоването на зъбната повърхност е до 5-6.

Лагерите на трансмисионните части са всички лагери на известната марка или вносните лагери, а уплътненията са изработени от скелетни маслени уплътнения; структурата на корпуса на високоговорителя, по-голямата повърхност на шкафа и големият вентилатор; повишаването на температурата и шума на цялата машина са намалени и надеждността на работа е подобрена. Мощността на предаване се увеличава. Могат да бъдат реализирани паралелна ос, ортогонална ос, вертикална и хоризонтална универсална кутия. Режимът на вход включва фланец на съединителя на двигателя и вход на вала; изходният вал може да бъде изведен под прав ъгъл или хоризонтално ниво, както и твърдият вал и кухият вал и фланцовият изходен вал. , Скоростната кутия може да отговаря на изискванията за инсталиране на малко пространство, а също така може да бъде доставена в съответствие с изискванията на клиента. Обемът му е 1 / 2 по-малък от мекия зъбен редуктор, теглото се намалява наполовина, експлоатационният живот се увеличава с 3 ~ 4 пъти, а товароносимостта се увеличава с 8 ~ 10 пъти. Широко използван в печатни и опаковъчни машини, триизмерно гаражно оборудване, машини за опазване на околната среда, транспортно оборудване, химическо оборудване, металургично оборудване за добив, стоманено енергийно оборудване, смесително оборудване, пътно строителна техника, захарна промишленост, производство на вятърна енергия, ескалатор на асансьор, корабно поле, светлина Висока мощност, съотношение на високоскоростни скорости, приложения с голям въртящ момент като промишлени полета, производство на хартия, металургична промишленост, пречистване на отпадни води, промишленост на строителни материали, повдигащи машини, конвейерни линии и монтажни линии. Той има добри показатели на разходите и е благоприятен за домашното оборудване.

Скоростната кутия има следните функции:
1. Ускореното ускорение е скоростната кутия с променлива скорост, за която често се говори.
2. Променете посоката на задвижването. Например, използваме две секторни предавки, за да предаваме силата вертикално на другата.
3. Промяна на повратния момент. При същите условия на мощност, колкото по-бързо се върти предавката, толкова по-малък е въртящият момент, който валът получава и обратно.
4. Функция на съединителя: Можем да отделим двигателя от товара, като разделим двете първоначално мрежести предавки. Като спирачни съединители.
5. Разпределете мощността. Например, можем да използваме един двигател за задвижване на няколко робски валове през главния вал на скоростната кутия, като по този начин реализираме функцията на един двигател за задвижване на множество товари.

дизайн:
В сравнение с други индустриални скоростни кутии, защото скоростната кутия на вятърната турбина е инсталирана в малка кабина, която е на няколко десетки метра или дори повече от сто метра височина от земята, собствения си обем и тегло за кабината, кулата, основата, единичния вятър натоварване, монтаж и поддръжка Разходите и други подобни имат важно въздействие, така че е важно да се намалят размерите и теглото. В същото време, поради неудобната поддръжка и високите разходи за поддръжка, експлоатационният живот на скоростната кутия обикновено се изисква да бъде 20 години, а изискванията за надеждност са изключително взискателни. Тъй като размерите, теглото и надеждността често са двойка непримирими противоречия, проектирането и производството на ветрогенераторни редуктори често изпадат в дилема. Общият етап на проектиране трябва да отговаря на изискванията за надеждност и експлоатационен живот и да сравнява и оптимизира схемата на предаване с минималния обем и минималното тегло като цел; структурният дизайн трябва да отговаря на ограниченията на мощността и пространството и да счита структурата за възможно най-проста. Надеждна работа и удобна поддръжка; осигурете качество на продукта на всеки етап от производствения процес; в реално време работното състояние на скоростната кутия (температура на лагера, вибрации, температура на маслото и промяна на качеството) трябва да се следи в реално време и редовно да се поддържа в съответствие със спецификациите.

Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

Реверсивната конструкция на шкафа и различните методи за монтаж могат да отговарят на различните условия за монтаж на редуктора при едно работно състояние, което може да намали до известна степен броя на резервните машини на различни видове редуктори.

     Здравият дизайн на шкафа, ниският шум на предавките и ефективната система за охлаждане правят продуктите от серия X лесни за поддръжка и безопасни за работа.

     Ефективните инструменти за изтегляне на скоростна кутия, включително инструменти за теглене на модели 2D и 3D, както и формованите лентови транспортьори и цялостните решения за задвижване на кофата допълват продуктовата гама от серия X.

Характеристики на дизайна:

Независима платформа за индустриални редуктори
Спирални и скосени зъбни колела - Спирални редуктори
Единична и отделна скоростна кутия
Разширена модулна технология
Съобразени с изискванията на клиента
Универсално място за монтаж
Допълнителните конфигурации и опции увеличават разнообразието на продуктите

Скоростта на ветровото колело на скоростната кутия е ниска. В повечето вятърни турбини изискванията за генериране на мощност на генератора не са изпълнени и за постигане на увеличаване на скоростта трябва да се използва двойната предавка на скоростната кутия. Следователно, скоростната кутия ще се нарича също кутия за повишаване на скоростта. ,

Поддръжка на скоростна кутия
Като цяло смазочното масло е едно от най-важните в скоростната кутия. Един от факторите, на които трябва да се обърне достатъчно внимание по отношение на поддръжката и поддръжката, е факторът, който има голямо влияние върху поддръжката на скоростната кутия. Новата машина работи за 250 часа и трябва да направи първия анализ на пробата на маслото. Това ще стане отново след половин година. След три години се решава дали да се замени маслото според резултатите от анализа на пробата за масло. Когато сменим маслото, първо трябва да заменим същия модел, същата марка, ако един и същ модел, една и съща марка не може да направим, трябва да направим тест за взаимна разтворимост. Филтърният елемент трябва да се сменя веднъж на всеки 12 месеца, а ежедневната поддръжка обикновено е 1-3 месеца, като например проверка на външния вид на скоростната кутия, болтове, включително тръбопроводи. За да смените масления филтър, е необходимо да наблюдавате дали има маслени филтри на масления филтър. Ако той е блокиран, масленият филтър трябва да бъде сменен, което показва, че има проблем в смазочното масло, тоест да се провери подробно положението на всяка предавка.

Освен това проверете магнитната лента. Вътре в скоростната кутия обикновено имаме магнитна лента отвън, която да се простира в скоростната кутия. Ако магнитната лента е чиста, нямаме проблем в скоростната кутия. Ако върху него има много метален прах или железни пълнежи. , което показва, че определена част е сериозно износена. Магнитно включване, различните отдели на скоростната кутия ще поставят някои магнитни щепсели, ако са чисти или няма проблем. Въздушният филтър също е много важна част. Първо проверяваме дали е чисто. Ако той е запушен или е много неудобно, той трябва незабавно да бъде заменен. Освен това има дълги прекъсвания и дългосрочно съхранение на скоростната кутия. Трябва да извървим ръчно цикъл на няколко оборота на всеки 3 месеци, за да увеличим смазването и да предотвратим статично вдлъбнатина. Има и механични помпи, които трябва да се смазват, когато се съхраняват за дълги периоди от време. Ендоскопията е ефективно средство за проверка на вътрешността на скоростната кутия. Обикновено през ендоскопа можем да видим състоянието на всяка част от лагера, включително състоянието на зъбната повърхност, включително онези места, които простото око не може да види от наблюдателния отвор.

 

Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

Предимства на продукта:

Много силна скоростна кутия
Аксисиметричният дизайн на шкафа поддържа двете страни на инсталацията
Висока плътност на мощността и редуктор фино степенуване
Ефективните инструменти за проектиране, включително 2D и 3D размерна рисунка, намаляват разходите и теглото
Кратко време за доставка на стандартно оборудване
Ефективна система за охлаждане
глобална услуга

Област на приложение:

Предавателно оборудване, като например в строителни материали, суровини, химикали,
Смесители и миксери в хранително-вкусовата промишленост
Склад, транзит, движение на контейнерни кранове и повдигане
Дървообработващата и хартиената промишленост
Шредер и шредер
Индустрия за опазване на околната среда
Котел асансьор за насипно пренасяне на материали

инсталация:
1. SEW редуктор и свързване на работеща машина SEW редукторът е директно настроен на шпиндела на работещата машина. Когато SEW редукторът работи, противодействащият момент, действащ върху корпуса на редуктора на SEW, е инсталиран върху тялото на редуктора на SEW. Скобите са балансирани по други методи. Машината е пряко съчетана, а другият край е свързан към неподвижната скоба.
2. Монтаж на скобата против въртящ момент Анти-въртящият скоба трябва да се монтира отстрани на работната машина, обърната към редуктора, за да се намали моментът на огъване, прикрепен към вала на работната машина. Втулката на скобата на анти-въртящия момент и неподвижния край на съединителя на лагера използва еластично тяло като гума, за да се предотврати отклонение и да абсорбира генерирания пулс.
3. Връзка между монтажа на редуктора SEW и работната машина на SEW За да се избегне отклонението на основния вал на работещата машина и допълнителната сила върху лагера на редуктора, разстоянието между редуктора SEW и работната машина трябва да бъде при условие, че не влияе нормалната работа. Колкото е възможно по-малка, стойността му е 5-10mm.

 

Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

Предпазни мерки:

1. За да се постигне особено ниска изходна скорост, тя може да бъде реализирана по метода на свързване на две редуктори. Когато използвате тази схема на предаване, мощността на конфигурирания мотор трябва да зависи от максималния изходен въртящ момент на редуктора и изходният въртящ момент на редуктора не може да бъде изчислен от мощността на двигателя.
2. Когато инсталирате предавателните части на изходния вал на SEW, не се допуска удар с чук. Обикновено вътрешните зъбни колела на монтажното колело и края на вала се използват за натискане на предавателните части с болтове, в противен случай вътрешните части на редуктора могат да се повредят. По-добре е да не използвате стоманена неподвижна връзка. Поради неправилна инсталация на този тип съединител могат да бъдат причинени ненужни външни натоварвания, което да доведе до ранно повреждане на лагера и дори счупване на изходния вал в тежки случаи.

3. Редукторът SEW трябва да бъде здраво инсталиран върху стабилно ниво или основа. Маслото в изтичането на масло трябва да се отстрани и циркулацията на охлаждащия въздух трябва да бъде гладка. Основата е ненадеждна, причинява вибрации и шум по време на работа и причинява повреда на лагерите и зъбните колела. Когато предавателната кутия има издатини или зъбни колела и зъбни колела, трябва да се помисли за инсталиране на защитно устройство. Когато изходният вал е подложен на голямо радиално натоварване, трябва да се избере типът на армировката.
4. Според посоченото инсталационно устройство персоналът може удобно да се приближи до маслената маркировка, вентилационната тапа и изпускателната тапа. След монтажа трябва да се провери внимателно точността на положението на инсталацията, а надеждността на всеки крепеж трябва да се завърта гъвкаво след монтажа. Редукторът се напръсква и смазва в резервоара с масло. Преди да стартирате, потребителят трябва да извади щепсела на отвора на вентилационния отвор и да го замени с вентилационния щепсел. Според различни позиции за монтаж и отворете винта на нивото на маслото, за да проверите височината на линията за ниво на маслото, заредете отново от щепсела за ниво на масло, докато маслото прелива от отвора на винта на щепсела за масло и след това завийте щепсела за ниво на масло, за да направите уверете се, че е правилно преди изпразването Тестовото изпълнение трябва да бъде не по-малко от 2 часа. Работата трябва да е стабилна, без удар, вибрации, шум и изтичане на масло. Ако се открият аномалии, те трябва да бъдат елиминирани навреме. След определен период от време нивото на маслото трябва да се провери отново, за да се предотврати евентуално изтичане на корпуса. Ако температурата на околната среда е твърде висока или твърде ниска, степента на смазочното масло може да бъде променена.

Ръководство за поддръжка на скоростната кутия SEW eurodrive

Проверете поддръжката:
Нововъведеният редуктор е инжектиран в индустриалното редукторно масло със средно налягане L-CKC100-L-CKC220 в GB / T5903. След часовете на работа 200-300, първата смяна на маслото трябва да се извърши за по-късна употреба. Качеството на маслото трябва да се проверява редовно и маслото, смесено с примеси или влошено състояние, трябва да бъде заменено навреме. При нормални обстоятелства, за SEW редукторите, които работят непрекъснато дълго време, заменяйте новото масло с 5000 часове на работа или веднъж годишно. Предавателната кутия, която е била деактивирана дълго време, трябва да бъде заменена с нов редуктор на маслото, преди да го пусне отново. Трябва да се добави със същото масло като оригиналния клас. Не трябва да се смесва с различни степени на масло. Маслата със същия клас и различен вискозитет се оставят да се смесват. Когато сменяте масло, изчакайте редуктора да изстине без опасност от изгаряне, но все пак дръжте топло, защото след пълното охлаждане вискозитетът на маслото се увеличава и е трудно да се източи. Забележка: Изключете захранването на трансмисията, за да предотвратите неволно включване! По време на работа, когато покачването на температурата на маслото надвиши 80 ° C или температурата на резервоара надвишава 100 ° C и се генерира ненормален шум, спрете да го използвате. Проверете причината, отстранете повредата и сменете маслото преди да продължите работата. Потребителят трябва да има разумни правила за използване и поддръжка и внимателно да записва работата на редуктора и проблемите, открити при проверката. Горните разпоредби се прилагат стриктно. 5. Избор на смазочно масло Редукторът SEW трябва да бъде напълнен с смазочно масло с подходящ вискозитет преди пускането му в експлоатация. Триенето между предавките трябва да бъде намалено. В случай на голямо натоварване и ударно натоварване, редукторът може да упражнява напълно своята функция. Първо използвайте за около 200 часа, смазката трябва да се източи, изплакне и след това отново да се добави нова смазка в центъра на стандарта за масло. Ако нивото на маслото е твърде високо или твърде ниско, работната температура може да е необичайна.

 Производител на мотор-редуктори и електродвигатели

Най-добрата услуга от нашия експерт за задвижване на предаване директно до вашата пощенска кутия.

Свържете се с нас

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Шандонг, Китай (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Всички права запазени.