MQAEJ71M2A
MQAEJ71M2B
MQAEJ80M2A
MQAEJ80M2B
MQAEJ90S2A
MQAEJ90L2A
MQAEJ100L2A
MQAEJ112M2A
MQAEJ132S2A
MQAEJ132S2B
MQAEJ160M2A
MQAEJ160M2B
MQAEJ160L2A
MQAEJ180M2A
MQAEJ200L2A
MQAEJ200L2B
MQAEJ225M2A
MQAEJ71M4A
MQAEJ71M4B
MQAEJ80M4A
MQAEJ80M4B
MQAEJ90S4A
MQAEJ90L4A
MQAEJ100L4A
MQAEJ100L4B
MQAEJ112M4A
MQAEJ132S4A
MQAEJ132M4A
MQAEJ160M4A
MQAEJ160L4A
MQAEJ180M4A
MQAEJ180L4A
MQAEJ200L4A
MQAEJ225S4A
MQAEJ225M4A
MQAEJ71M6A
MQAEJ71M6B
MQAEJ80M6A
MQAEJ80M6B
MQAEJ90S6A
MQAEJ90L6A
MQAEJ100L6A
MQAEJ112M6A
MQAEJ132S6A
MQAEJ132M6A
MQAEJ132M6B
MQAEJ160M6A
MQAEJ160L6A
MQAEJ180L6A
MQAEJ200L6A
MQAEJ200L6B
MQAEJ225M6A
MQAEJ80M8A
MQAEJ80M8B
MQAEJ90S8A
MQAEJ90L8A
MQAEJ100L8A
MQAEJ100L8B
MQAEJ112M8A
MQAEJ132S8A
MQAEJ132M8A
MQAEJ160M8A
MQAEJ160M8B
MQAEJ160L8A
MQAEJ180L8A
MQAEJ200L8A
MQAEJ225S8A
MQAEJ225M8A
QAEJ71M2A
QAEJ71M2B
QAEJ80M2A
QAEJ80M2B
QAEJ90S2A
QAEJ90L2A
QAEJ100L2A
QAEJ112M2A
QAEJ132S2A
QAEJ132S2B
QAEJ160M2A
QAEJ160M2B
QAEJ160L2A
QAEJ180M2A
QAEJ200L2A
QAEJ200L2B
QAEJ225M2A
QAEJ71M4A
QAEJ71M4B
QAEJ80M4A
QAEJ80M4B
QAEJ90S4A
QAEJ90L4A
QAEJ100L4A
QAEJ100L4B
QAEJ112M4A
QAEJ132S4A
QAEJ132M4A
QAEJ160M4A
QAEJ160L4A
QAEJ180M4A
QAEJ180L4A
QAEJ200L4A
QAEJ225S4A
QAEJ225M4A
QAEJ71M6A
QAEJ71M6B
QAEJ80M6A
QAEJ80M6B
QAEJ90S6A
QAEJ90L6A
QAEJ100L6A
QAEJ112M6A
QAEJ132S6A
QAEJ132M6A
QAEJ132M6B
QAEJ160M6A
QAEJ160L6A
QAEJ180L6A
QAEJ200L6A
QAEJ200L6B
QAEJ225M6A
QAEJ80M8A
QAEJ80M8B
QAEJ90S8A
QAEJ90L8A
QAEJ100L8A
QAEJ100L8B
QAEJ112M8A
QAEJ132S8A
QAEJ132M8A
QAEJ160M8A
QAEJ160M8B
QAEJ160L8A
QAEJ180L8A
QAEJ200L8A
QAEJ225S8A
QAEJ225M8A
1. Моторът отговаря на следните стандартиМеждународна електротехническа комисия IEC34, IEC72Австралийски стандарт като 1359-2Британски стандарт bs 4999-5000Германски стандарт DIN42673Съответствие с изискванията за маркиране на "CE". Моторите отговарят на GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (вкл. IEC 60034- 9), Q / JBQS28MQAEJ и QAEJ серия електромагнитно спиране на трифазни асинхронни двигатели са заместване на сериите MYUEJ и YUEJ. Структурата му е съставена от двигател и електромагнитна спирачка от серия QA. Това е един вид идеално задвижване за индустриална модернизация, тъй като има по-широк диапазон на мощност, опростена структура, нисък шум, кратко време на спиране, надеждни спирачни показатели и размер на инсталацията (с изключение на главния), като основната серия и т.н., и широко използва се в дървообработващи машини, редуктор на предавки и всички видове металорежещи машини, текстилни машини, химически машини, производство на леката промишленост, строителната индустрия и др.
2, превъзходни двигателни характеристики с нисък шум, ниска вибрация. Чрез оптимизиран дизайн и подобряване на процесите, двигателите от серията MQAEJ и QAEJ значително намалиха шума и вибрациите и достигнаха международното напреднало ниво. Висока степен на защита на производителността Стандартният клас на защита на двигателя е IP55, и по-висока степен на защита може да бъде осигурена в съответствие с изискванията на клиента.
Клас на защита на високоефективните характеристикиСтандартният клас на защита на двигателя е IP55 и може да бъде осигурен по-висок клас на защита според изискванията на клиента. Степента на изолация е подобрена, за да се увеличи експлоатационният живот на мотора. Стандартният мотор приема изолационна структура от клас f, за да подобри експлоатационния живот на мотора и да увеличи надеждността на двигателя.
Висока ефективностМоторът приема оптимизирания дизайн, има висока ефективност, може да доведе до значителен ефект на пестене на енергия.
3. Разумна конструктивна конструкцияСтруктура и принципMQAEJ, серия QAEJ електромагнитно спиране трифазен асинхронен двигател, дисковата спирачка е инсталирана на крайния капак на удължителя на вала на двигателя. Принцип на работа е: когато моторът е свързан към захранването, спирачката на токоизправителя, свързана към захранването едновременно, поради функцията на електромагнитно засмукване, електромагнитът привлича арматура и компресионна пружина, спирачен диск и арматура, край капакът се отвори, моторът работи, когато прекъсне захранването, загуби електромагнитното изсмукване на електромагнитета на спирачката, пружината при натискане на напрежението на арматурата на спирачния диск, под действието на въртящия момент на двигателя, двигателят спира веднага. Напрежението на възбуждане на електромагнитната спирачка е 205 v dc, а захранването на токоизправителя е 220 v ac.
Гъвкава посока на изходящата линияКонтекстната кутия на двигателя може да бъде монтирана в горната, лявата или дясната част на двигателя. Самата разклонителна кутия може да се завърти. Разклонителната кутия на рамката 71-132 може да се завърти в посока 4 * 90. Терминалната кутия от 160 и повече може да се завърти 2 * 180. Потребителите трябва да посочват посоката на разклонителната кутия и изходящия отвор при поръчка.
Прекрасна форма на двигателяРебрадите за разсейване на топлината на рамката са проектирани да се разпределят вертикално и хоризонтално, а крайният капак, разклонителната кутия и вятърният капак са нови дизайни с уникален и красив външен вид.
4. Многобройни възможности за удовлетворяване на нуждите на различни потребителиИнсталирайте термисториИнсталирайте уплътнителния пръстен, защитени от прахДобавете нагревателната лентаИнсталирайте уплътнителния пръстен с маслоПоставете маслена дюзаСпециално удължение на вала, специален фланец и други изисквания
Моля, обадете се на чертежи на двигателяУсловия за употреба: котата не трябва да надвишава 1000MM2JA серия температура на звънене при -15 ℃ -40 ℃ Напрежение, честота и режим на работаРаботно напрежение: 220-240v 380-420v 660-690vРазмерна честота: 50HZИзолация на изолация: FWработен режим: непрекъснат (S1) лагер: харбинен лагер
Спецификация на моделаQAEJ серия ИЗПОЛЗВАНИ спирачки Клас А спирачки - Немски спирачки LenzeЗащитен клас IP54MQAEJ ИЗПОЛЗВА вътрешни спирачкиКласа B клас - домашни спирачки Клас на защита IP23
Спирачният мотор е напълно затворен трифазен асинхронен мотор с трифазен асинхронен мотор с вентилатор с допълнителна дискова постоянна спирачка. Той е съставен от електромагнитен спирачен мотор с постоянен ток, който е закрепен между задния капак на двигателите от серия Y и вентилатора. Това е производно от серия Y.
Характеристики на редактора
Той има предимствата на бързо спиране, проста структура, висока надеждност и силна гъвкавост. В допълнение, спирачният мотор е оборудван с механизъм за ръчно освобождаване (60-90 не е проектиран с механизъм за ръчно освобождаване)
Приложение на редактиране
Спирачните мотори са широко използвани в различни механични съоръжения и устройства за предаване, които изискват бързо спиране и точно позициониране. Тази серия спирачни мотори се използва широко в металообработващи машини, опаковъчни машини, дървообработващи машини, хранителни машини, химически машини, текстилни машини, строителни машини и редуктор.
Редактиране на принципа на работа
DC дисковата спирачка на спирачния мотор е монтирана на крайния капак на неаксиалния удължителен край на двигателя. Когато спирачният мотор е свързан към захранването, спирачният мотор също работи едновременно. Поради действието на електромагнитното засмукване електромагнитът привлича арматурата и компресира пружината, спирачният диск се отделя от края на капака на арматурата и спирачният мотор започва да работи. При изключване на мощността електромагнитът на спирачния мотор губи магнитното си засмукване, пружината натиска арматурата, за да натисне спирачния диск, и спирачният мотор спира веднага под действието на въртящия момент на триене. В същото време той произвежда и съответния двускоростен двигател YDEJ (многоскоростен, далечен полюс). Мощността на спирачния мотор се подава от токоизправителя в разклонителната кутия на двигателя, 3 kw и по-долу са ac220v-dc99v, 4 kw и по-горе са ac380v-dc170v (в специални случаи, в съответствие с изискванията на производителя, като например ( DC24V)) → YEJ серия електромагнитни спирачни двигатели, които могат да реализират бързо спиране след загуба на мощност на двигателя. Времето за бързо спиране на двигателя yej2-63-90 е по-малко от 0.15 секунди, а моторът yej-100-160 е по-малко от 0.20 секунди. Спирачният мотор може да реализира бавно спиране чрез промяна на окабеляването на разклонителната кутия в съответствие с изискванията на потребителя. Серийният мотор има нисък шум и надеждни спирачни показатели. Неговият принцип на работа е: когато спирачният мотор се захранва, спирачният мотор получава 198V постоянен ток през 220V променлив ток, тогава арматурата се привлича електромагнитно, така че спирачният диск е в въртящо се състояние, а спирачният мотор се върти свободно. Когато спирачният мотор загуби мощност, електромагнитът губи мощност и арматурата веднага се поддържа от пружината, така че спирачният диск и задният край на капака на двигателя се притискат заедно и спират да се въртят.
Използвайте редактиране на състоянието
Тази серия мотори може да работи непрекъснато при номинална мощност при следните условия:
Надморска височина: не повече от 1000 метра; Температурата на околния въздух варира според сезоните, но не надвишава + 40 ℃.
Редактиране на работния режим
Честота: 50 hz, 60 hz
Напрежение: 220 / 380v, 380 / 660v
Връзка: мощност от 3 kw и по-ниска за Y връзка, 4 kw и по-горе за делта връзка
Метод: клас B, клас F защита: IP44, IP54 или IP55
Забележка: според изискванията могат да бъдат внесени лагери, задвижвани неподвижни лагери.
Редактор на моторни инсталации
1. Подготовката преди монтажа трябва да се провери дали опаковката е непокътната преди отваряне на двигателя, явлението наличие на засегната влажност да бъде засегнато с влажността, след отворен капак трябва да внимавате да изчистите слоя прах и ръжда върху двигател, внимателно проверете наличието на деформация и повреди по време на транзит, крепежни елементи се разхлабват или падат, въртенето на ротора е гъвкаво, данните на табелката отговарят на изискването, като се използва 500 VMQ таблица за измерване на устойчивост на високо налягане, устойчивост на изолация трябва да бъде не по-малко от 1 mq или суха обработка трябва да се извърши за навиване, но температурата на обработка да не надвишава j-20 ℃.
2. Място за монтаж и основа на мотора: котата на мястото на монтаж на двигателя не трябва да надвишава 100 () m; Мястото за монтаж на мотор с общо предназначение трябва да бъде сухо, чисто, моторът трябва да бъде добре вентилиран, а другото оборудване трябва да бъде оставено на определено разстояние за проверка, наблюдение и почистване, температурата на околната среда е под 40 ℃ и да се предотврати силна радиация; Инсталационната основа трябва да е твърда и твърда с определена коравина. Повърхността за монтаж трябва да е равна, за да се гарантира балансирана работа на двигателя.
3. Окабеляване на двигателя: двигателят трябва да бъде правилно заземен. В долната дясна страна на разклонителната кутия и корпуса на рамката има устройства за заземяване.
4. Връзка между двигателя и механичното натоварване: двигателят може да бъде свързан със съединителя, предния зъбен вал или колан и товарната механична връзка, края на вентилатора на двуосен удължителен мотор е разрешено да се използва само съединителя за задвижване. Когато за свързване се използва съединител, централната линия на вала на двигателя трябва да съвпада с централната линия на вала на товарния вал, така че да се предотврати силното вибрация, движението на вала на съединителя и ненормален звук по време на движение. Монтажното отклонение на устройството е: допустимото отклонение на двуполюсния мотор е 2 мм, а това на 0.015-полюсните, 4-полюсните и 6-полюсните двигатели е 8 мм. При вертикално монтирани удължители на вала може да се свързва само с механични товари чрез съединяване.
Дисковата спирачка с постоянен ток на спирачния мотор от серия YEJ е монтирана на крайния капак на неаксиалния удължителен край на двигателя. Когато спирачният мотор е свързан към захранването, спирачката също работи едновременно. Поради електромагнитното засмукване електромагнитът привлича арматурата и компресира пружината. При изключване на захранването спирачният електромагнит губи магнитното си засмукване, а пружината натиска бита, за да затегне спирачния диск. Под действието на въртящия момент на триене, моторът незабавно спира, съответстващ на YEJ спирачния мотор от всеки тип, и съответният двускоростен мотор YDEJ също се произвежда. Спирачната мощност се подава от токоизправителя в кутията на съединителя на двигателя, 3 kw и по-долу е ac220v-dc99v, 4 kw и по-горе е ac380v-dc170v.
Този сериен мотор е в серия Y (ip44) на крайния капак на двигателя и вентилатора след допълнително - между dc електромагнитна спирачна система, съставена от продукта, спиране до мощност спирачка, тази серия от ниво на мощност на двигателя е съответната връзка между размера на монтаж, размер на инсталацията, тип, клас на изолация, условия на употреба, начин на работа, метод на охлаждане, номинално напрежение и номинална честота и Y-система (ip44), съответстваща спецификация, са същите, степента на защита на двигателя е ip44, и спирачката механична разделена на ip23, структурата на двигателя е показана на фигура 1. Времето на спиране, характерно за двигателя от серия YEJ, е свързано със свързването на изправител. Токоизправителят и захранването са свързани по два начина, времето за трикратно спиране TBR е едно и също, но времето за освобождаване е различно.
Трифазни спирачни мотори YEJ, YED и серия YDEJ, трифазни спирачни двигатели с променлива скорост YDED са производни продукти, състоящи се от постояннотокови електромагнитни спирачки, прикрепени между предния капак и вентилатора от серия Y и двигатели от серия Y и YD (IP44). И има международна взаимозаменяемост. Може да се използва за износ на основна машина. Трифазни спирачни мотори с променлива скорост YDEJ, YDED имат различни променливи скорости, всяка скорост има същата спирачна функция като YEJ, серия от yeyed, може да се използва за различни механични съоръжения, които трябва да имат скорост на полюс и изисквания за спиране ,