0.37 QAEJ 71M2A 2P QAEJ071301- * SA 2, 930 3,077 3, 008
0.55 QAEJ 71M2B 2P QAEJ071302- * SA 3, 001 3,151 3, 079
0.75 QAEJ 80M2A 2P QAEJ081301- * SA 3, 343 3, 343 3, 510 3, 430
1.1 QAEJ 80M2B 2P QAEJ081302- * SA 3, 397 3, 397 3, 567 3, 484
1.5 QAEJ 90S2A 2P QAEJ091101- * SA 4, 467 4, 467 4, 690 4, 573
2.2 QAEJ 90L2A 2P QAEJ091501- * SA 4, 623 4, 623 4, 854 4, 729
3 QAEJ 100L2A 2P QAEJ101501- * SA 5, 384 5, 384 5, 653 5, 526
4 QAEJ 112M2A 2P QAEJ111301- * DA 8, 104 8, 104 8, 509 8, 283
5.5 QAEJ 132S2A 2P QAEJ131101- * DA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
7.5 QAEJ 132S2B 2P QAEJ131102- * DA 1 0,675 1 0,675 1 1,209 1 0,936
11 QAEJ 160M2A 2P QAEJ161301- * DA 1 8,550 1 8,550 1 9,478 1 9,029
15 QAEJ 160M2B 2P QAEJ161302- * DA 1 9,195 1 9,195 2 0,155 1 9,674
18.5 QAEJ 160L2A 2P QAEJ161501- * DA 1 9,747 1 9,747 2 0,734 2 0,226
22 QAEJ 180M2A 2P QAEJ181301- * DA 2 7,984 2 7,984 2 9,383
30 QAEJ 200L2A 2P QAEJ201501- * DA 4 2,798 4 2,798 4 4,938
37 QAEJ 200L2B 2P QAEJ201502- * DA 4 4,008 4 4,008 4 6,208
45 QAEJ 225M2A 2P QAEJ221301- * DA 4 7,799 4 7,799 5 0,189
0.25 QAEJ 71M4A 4P QAEJ072301- * SA 2, 930 3,077 3, 008
0.37 QAEJ 71M4B 4P QAEJ072302- * SA 3, 001 3,151 3, 079
0.55 QAEJ 80M4A 4P QAEJ082301- * SA 3, 307 3, 307 3, 472 3, 394
0.75 QAEJ 80M4B 4P QAEJ082302- * SA 3, 371 3, 371 3, 540 3, 458
1.1 QAEJ 90S4A 4P QAEJ092101- * SA 4, 467 4, 467 4, 690 4, 573
1.5 QAEJ 90L4A 4P QAEJ092501- * SA 4, 573 4, 573 4, 802 4, 679
2.2 QAEJ 100L4A 4P QAEJ102501- * SA 5, 258 5, 258 5, 521 5, 400
3 QAEJ 100L4B 4P QAEJ102502- * SA 5, 490 5, 490 5, 765 5, 632
4 QAEJ 112M4A 4P QAEJ112301- * DA 8, 141 8, 141 8, 548 8, 320
5.5 QAEJ 132S4A 4P QAEJ132101- * DA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
7.5 QAEJ 132M4A 4P QAEJ132301- * DA 1 0,855 1 0,855 1 1,398 1 1,116
11 QAEJ 160M4A 4P QAEJ162301- * DA 1 8,550 1 8,550 1 9,478 1 9,029
15 QAEJ 160L4A 4P QAEJ162501- * DA 1 9,434 1 9,434 2 0,406 1 9,913
18.5 QAEJ 180M4A 4P QAEJ182301- * DA 2 7,619 2 7,619 2 9,000
22 QAEJ 180L4A 4P QAEJ182501- * DA 2 8,172 2 8,172 2 9,581
30 QAEJ 200L4A 4P QAEJ202501- * DA 4 2,798 4 2,798 4 4,938
37 QAEJ 225S4A 4P QAEJ222101- * DA 4 5,554 4 5,554 4 7,832
45 QAEJ 225M4A 4P QAEJ222301- * DA 4 7,240 4 7,240 4 9,602
0.18 QAEJ 71M6A 6P QAEJ073301- * SA 2, 930 3,077 3, 008
0.25 QAEJ 71M6B 6P QAEJ073302- * SA 3, 001 3,151 3, 079
0.37 QAEJ 80M6A 6P QAEJ083301- * SA 3, 330 3, 330 3, 497 3, 417
0.55 QAEJ 80M6B 6P QAEJ083302- * SA 3, 399 3, 399 3, 569 3, 486
0.75 QAEJ 90S6A 6P QAEJ093101- * SA 4, 476 4, 476 4, 700 4, 582
1.1 QAEJ 90L6A 6P QAEJ093501- * SA 4, 573 4, 573 4, 802 4, 679
1.5 QAEJ 100L6A 6P QAEJ103501- * SA 5, 292 5, 292 5, 557 5, 434
2.2 QAEJ 112M6A 6P QAEJ113301- * SA 8, 035 8, 035 8, 437 8, 214
3 QAEJ 132S6A 6P QAEJ133101- * SA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
4 QAEJ 132M6A 6P QAEJ133301- * DA 1 0,675 1 0,675 1 1,209 1 0,936
5.5 QAEJ 132M6B 6P QAEJ133302- * DA 1 0,989 1 0,989 1 1,538 1 1,250
7.5 QAEJ 160M6A 6P QAEJ163301- * DA 1 8,550 1 8,550 1 9,478 1 9,029
11 QAEJ 160L6A 6P QAEJ163501- * DA 1 9,434 1 9,434 2 0,406 1 9,913
15 QAEJ 180L6A 6P QAEJ183501- * DA 2 8,172 2 8,172 2 9,581
18.5 QAEJ 200L6A 6P QAEJ203501- * DA 4 2,267 4 2,267 4 4,380
22 QAEJ 200L6B 6P QAEJ203502- * DA 4 3,377 4 3,377 4 5,546
30 QAEJ 225M6A 6P QAEJ223301- * DA 4 7,030 4 7,030 4 9,382
0.18 QAEJ 80M8A 8P QAEJ084301- * SA 3, 330 3, 330 3, 497 3, 417
0.25 QAEJ 80M8B 8P QAEJ084302- * SA 3, 399 3, 399 3, 569 3, 486
0.37 QAEJ 90S8A 8P QAEJ094101- * SA 4, 500 4, 500 4, 725 4, 606
0.55 QAEJ 90L8A 8P QAEJ094501- * SA 4, 599 4, 599 4, 829 4, 705
0.75 QAEJ 100L8A 8P QAEJ104501- * SA 5, 292 5, 292 5, 557 5, 434
1.1 QAEJ 100L8B 8P QAEJ104502- * SA 5, 502 5, 502 5, 777 5, 644
1.5 QAEJ 112M8A 8P QAEJ114301- * SA 8, 035 8, 035 8, 437 8, 214
2.2 QAEJ 132S8A 8P QAEJ134101- * SA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
3 QAEJ 132M8A 8P QAEJ134301- * SA 1 0,787 1 0,787 1 1,326 1 1,048
4 QAEJ 160M8A 8P QAEJ164301- * DA 1 8,329 1 8,329 1 9,245 1 8,808
5.5 QAEJ 160M8B 8P QAEJ164302- * DA 1 8,882 1 8,882 1 9,826 1 9,361
7.5 QAEJ 160L8A 8P QAEJ164501- * DA 2 0,470 2 0,470 2 1,494 2 0,949
11 QAEJ 180L8A 8P QAEJ184501- * DA 2 8,149 2 8,149 2 9,556
15 QAEJ 200L8A 8P QAEJ204501- * DA 4 2,705 4 2,705 4 4,840
18.5 QAEJ 225S8A 8P QAEJ224101- * DA 4 5,364 4 5,364 4 7,632
22 QAEJ 225M8A 8P QAEJ224301- * DA 4 6,888 4 6,888 4 9,232
Трифазните асинхронни двигатели от серия MQAEJ и QAEJ са заместващи продукти, които заменят сериите MYUEJ и YUEJ. Структурата му е комбинация от двигател от серия QA и електромагнитна спирачка. Той е идеално задвижващо устройство за индустриална модернизация. Той има широк диапазон на мощност, проста структура, нисък шум, кратко време на спиране, надеждни спирачни показатели и същия размер на инсталацията (с изключение на общата дължина) като основната серия. Използва се в дървообработващи машини, редуктор на предавки и различни металорежещи машини, леки промишлени производствени линии, текстилни машини, химически машини, строителна индустрия и др.
1.Моторът отговаря на следните стандарти
Международна електротехническа комисия IEC34, IEC72
Австралийски стандарт AS1359-2
Британски стандарт BS4999-5000
Немски стандарт DIN42673
Отговаря на изискванията на маркировката "CE" на Европейската общност
Моторът отговаря на GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (вкл. IEC 60034-9), Q / JBQS28
2. Отлични характеристики на двигателя, нисък шум и ниска вибрация
Чрез оптимизиране на дизайна и подобряване на процесите, шумовете и вибрациите на двигателите от серията MQAEJ и QAEJ са намалени значително и достигат международното напреднало ниво.
Високопроизводителна защита
Стандартното ниво на защита на двигателя е IP55, което може да осигури по-високи нива на защита според изискванията на клиента.
Високопроизводителна защита
Стандартното ниво на защита на двигателя е IP55, което може да осигури по-високи нива на защита според изискванията на клиента. Подобрете нивото на изолация и увеличете експлоатационния живот на двигателя. Стандартният мотор приема изолационна структура от клас F, което увеличава експлоатационния живот на мотора и увеличава надеждността на двигателя.
висока ефективност
Моторът приема оптимизиран дизайн, има по-висока ефективност и може да доведе до значителни енергоспестяващи ефекти.
JLEJ серия DC спирачен мотор с алуминиева обвивка приема DC спирачка, нисък шум, с промяната на разклонителен проводник, той е подходящ за различни захранвания. Специална вътрешна структура, висока електрическа мощност, гъвкава спирачка. За аварийно спиране и спиране на старта честотата на издръжливостта е особено силна, за да се предотврати механично обръщане и тежко натоварване с голяма инерция за кратко време, за да спрете, превъзходни показатели. Основно описание на спирачния мотор: мощността е: от 0.12kw - 18.5kw корпус от алуминиева сплав. Оборотите са: 3000; 1500; 1000; 750 оборота в минута.
Метод на инсталиране на DC спирачен мотор:
Монтаж на мотор: стандартен фланец B5; B14 малък фланец; Широко напрежение на хоризонтален мотор B3: (220 | 380V; 240 | 415 v; 260 | 440 v; | 480V) широка честота: 50 | 60HZ Характеристиките му са: нисък шум, малка вибрация, степента му на изолация е F изолация, издържа 155 ℃ висока температура; Степента му на защита е IP55
Обхват на приложение на DC спирачен мотор:
1, оборудване за аварийно спиране, като: машина за балиране, кран, различни машини за изпитване, конвейер, шпиндел за работещи машини;
2. Високочестотно стартиране и спиране: работа на главния вал на работещата машина и автоматичното дезактивиращо устройство;
3. Кратко време на спиране на голямо инерционно натоварване: центробежен сепаратор, горивна машина, текстилна машина;
4. Предотвратяване на опасността: дървообработващи машини, текстилна машина, намотка за тел и други машини;
5, ограничител: наклонен транспортьор.
Характеристики на продукта на DC спирачен мотор:
1. Спирачката има проста структура, малко части, висока надеждност, лесно регулиране на въздушната междина и лесна поддръжка;
2. Малки размери, леко тегло и лесна инсталация. Двигателят и спирачката са интегрирани, обемът е намален до минимум, теглото е леко. Силна структура, може да се монтира малко пространство; Параметрите на производителността на външния вид и размера са същите като стандартните двигатели от серия Y;
3. DC спирачка, без електромагнитен звук, много нисък шум в спирачката;
4. Захранването на спирачката се захранва директно от двигателя, а напрежението (AC200 ~ 240V) може да се приеме според различни режими на окабеляване, което се изправя от токоизправителя към постоянен ток (DC80 ~ 100V).
5. Висока честота на спиране. Висококачествената азбестова плоча е прикрепена към спирачната накладка по специален начин, който може да издържи използването на по-висока честота. Ниска степен на износване и без обществена опасност;
6. Изберете висококачествен лагер, дълъг експлоатационен живот.
Стандартни функции:
1. При стартиране на допустима честота GD2M = GD2L, 300 цикъла / час; GD2M: общ ефект на двигателния маховик (DG2L) GD2L: общ ефект на маховика на натоварването (GD2L).
2. Статичен спирачен въртящ момент = 190% от номиналния въртящ момент на двигателя.
Регулиране на въздушната междина:
1. Първо отстранете фиксиращия винт на предното стъкло и след това отстранете подветреното стъкло;
2. Свалете фиксиращия винт на болта за регулиране на въздушната междина;
3. Завъртете болта за регулиране на въздушната междина, за да регулирате въздушната междина;
4. Заключете фиксиращия винт на болта за регулиране на въздушната междина, покрийте предното стъкло и фиксирайте винта за фиксиране на предното стъкло.
3. Разумен структурен дизайн
Структура и принцип
Трифазни асинхронни двигатели от серия MQAEJ, QAEJ, спирачната дискова спирачка е монтирана на крайния капак на вала без двигател. Принципът на работа е: Когато моторът е свързан към захранването, изправителят на спирачката е едновременно свързан към захранването. Благодарение на електромагнитното привличане, електромагнитът привлича арматурата и компресира пружината, спирачният диск се изключва от арматурата и крайния капак и двигателят работи. Спирачният електромагнит губи силата на електромагнитното привличане, силата на пружината натиска арматурата, за да натисне спирачния диск, и под действието на въртящия момент на триене моторът веднага спира да се върти. Напрежението на възбуждане на електромагнитната спирачка е 205 VDC, а мощността на токоизправителя е 220 VAC.
Гъвкава посока на фиксиране
Разпределителната кутия на двигателя може да бъде монтирана от горната, лявата и дясната страна на двигателя. Самата разклонителна кутия може да се завърти и монтира, а разклонителната кутия на базата 71-132 може да се завърти в 4 посоки в 90 посоки. Терминалната кутия от 160 и повече може да се върти в посока 2 * 180. Потребителят трябва да посочи посоката на разклонителната кутия и изхода при поръчка.
Красива моторна форма
Охлаждащите ребра на машинната основа са проектирани така, че да бъдат разпределени вертикално и хоризонтално. Крайните капачки, разклонителните кутии и въздушните качулки са изцяло ново проектирани с уникален и красив външен вид.
4.Много опции за задоволяване на различни нужди на потребителя
Инсталирайте термистор
Поставете уплътнител за прах
Поставете отоплителен колан
Поставете уплътнение с масло
Модерна дюза
Различни изисквания като специално удължаване на вала и специален фланец
Чертежи на мотора, моля, обадете се
Условия за използване: надморската височина не надвишава 1000M
Температурата на околната среда от серия M2JA е -15 ℃ -40 ℃
Напрежение, честота и режим на работа
Работно напрежение: 220-240V 380-420V 660-690V
Номинална честота: 50HZ
Клас на изолация: F
Режим на работа: непрекъснат (S1)
Лагер: Харбинов лагер
Описание на модела
QAEJ серията използва вносни спирачки
Спирачка клас A - немска спирачка Lenze
Клас на защита IP54
Серията MQAEJ използва битова спирачка
Спирачки от клас В - домашни спирачки
Клас на защита IP23
Спирачният мотор е напълно затворен трифазен асинхронен мотор с трифазен асинхронен мотор с вентилатор с допълнителна дискова DC спирачка. Състои се от електромагнитен спирачен мотор с постоянен ток, закрепен между задния краен капак на двигателя от серия Y и вентилатора. Това е производно от серията Y.
Функции редактиране
Той има предимствата на бързо спиране, проста структура, висока надеждност и силна гъвкавост. В допълнение, спирачният мотор има механизъм за ръчно освобождаване (механизмът за ръчно освобождаване не е проектиран за 60-90)
Редактор на приложения
Спирачните мотори са широко използвани в различни механични съоръжения и трансмисионни устройства, които изискват бързо спиране и точно позициониране. Спирачният мотор отговаря на стандарта JB / T6456-1992. Тази серия спирачни мотори се използва широко в металообработващи машини, опаковъчни машини, дървообработващи машини, хранителни машини, химически машини, текстилни машини, строителни машини и редуктори.
Как работи
DC спирачка за спиране на двигателя е инсталирана на крайния капак на удължителя на вала без двигател. Когато спирачният мотор е свързан към захранването, спирачният мотор също работи едновременно. Поради ефекта на електромагнитното привличане електромагнитът привлича арматурата и компресира пружината, спирачният диск се изключва от края на капака на арматурата и спирачният мотор започва да работи. При изключване на мощността електромагнитът на спирачния мотор губи магнитното си привличане, пружината натиска арматурата, за да натисне спирачния диск, и под действието на въртящия момент на спирачката, спирачният мотор веднага спира да работи; в същото време съответният двускоростен (многоскоростен, далечен полюс) двигател YDEJ отколкото). Мощността на спирачния мотор се подава от токоизправителя в разклонителната кутия на двигателя, AC220V-DC99V за 3 kW и по-ниска, AC380V-DC170V за 4 kW и повече (в специални случаи може да бъде проектиран и в съответствие с изискванията на производителя, като ( DC24V)) → Електромагнитна система от серия YEJ Преместването на двигателя може да постигне бързо спиране, след като моторът загуби мощност. Бързо време за спиране: YEJ2-63-90 двигателят е по-малко от 0.15 секунди, YEJ-100-160 моторът е по-малко от 0.20 секунди. Спирачният мотор може да реализира бавно спиране чрез промяна на окабеляването на разклонителната кутия според изискванията на потребителя. Тази серия двигатели имат нисък шум и надеждни спирачни показатели. Принципът на работа е, че когато двигателят на спирачката се захранва, спирачният мотор получава 198V DC чрез 220V AC AC. По това време арматурата е електромагнитно привлечена, така че спирачният диск е в въртящо се състояние, но спирачният мотор е свободен да се върти. Когато спирачният мотор загуби мощност, електромагнитът губи мощност и арматурата веднага се поддържа от пружината, така че спирачният диск и задният капак на двигателя се притискат заедно, за да спрат въртенето.
Използвайте редактиране на състоянието
Тази серия мотори може да работи непрекъснато при номинална мощност при следните условия:
① Надморска височина: не повече от 1000 метра; Temperature Температурата на околния въздух се променя със сезона, но не надвишава + 40 ℃.
Как работи
Честота: 50 Hz, 60 Hz
Напрежение: 220 / 380V, 380 / 660V
Метод на свързване: Y метод на свързване за мощност от 3 kW и по-ниска, method метод на свързване за 4 kW и повече
Метод на работа: клас B, степен на защита: IP44, IP54 или IP55
Забележка: Според изискванията могат да се използват внесени лагери, а задвижващите фиксирани лагери.
Редактиране на инсталацията на двигателя
1. Подготовка преди монтажа: Преди да разопаковате двигателя, проверете дали опаковката е пълна и неповредена и дали има влага. След отваряне на капака внимателно отстранете праха и ръждата на двигателя и внимателно проверете за деформация и повреди по време на транспортиране. Независимо дали крепежът е разхлабен или отпада, дали роторът е гъвкав, дали данните на табелката отговарят на изискванията и съпротивлението на високо напрежение се измерва с 500VMQ метър. Съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-ниско от 1MQ, в противен случай намотката трябва да бъде изсушена, но температурата на обработка не трябва да надвишава J20 ℃.
2. Мястото за монтаж и основата на мотора на двигателя: Височината на мястото за монтаж на двигателя не трябва да надвишава 100 () m; мястото за монтаж на двигателя с общо предназначение трябва да бъде сухо и чисто, а околността на двигателя трябва да бъде добре вентилирана, а някои други съоръжения да се оставят Интервалът трябва да е удобен за проверка, наблюдение и почистване. Температурата на околната среда трябва да бъде под 40 ℃ и трябва да се предотвратява силното излъчване. Инсталационната основа трябва да е твърда и здрава с определена степен на твърдост. Повърхността за монтаж трябва да е равна, за да се гарантира балансирана работа на двигателя.
3. Окабеляване на двигателя: Моторът трябва да е правилно заземен. В долния десен ъгъл на клемната кутия и корпуса на основата има заземяващи устройства. Ако е необходимо, краката на двигателя или болтовете за закрепване на фланеца могат да се използват за заземяване, за да се гарантира безопасната работа на двигателя.
4. Връзката между двигателя и механичния товар: Моторът може да използва съединител, а шпора на вала или коланът е механично свързан с товара. Краят на вентилатора на двигателя с два вала може да се задвижва само от съединител. При използване на съединител, централната линия на вала на двигателя и средната линия на товарната машина трябва да се припокриват, за да се предотврати моторът да генерира силни вибрации, движения на съединителя и необичайни звуци по време на движение. Монтажното отклонение на устройството е: допустимото отклонение на двуполюсния двигател е 2 мм, а отклонението на 0.015, 4 и 6-полюсните двигатели е 8 мм. При вертикално монтирани двигатели удълженията на вала могат да се свързват само с механични товари.
Принцип на работа на спирачния мотор:
Когато спирачният мотор се захранва, спирачният мотор получава 198V постоянен ток чрез 220V променлив ток. По това време арматурата е магнетично привлечена, за да направи спирачния диск въртящ се, но спирачният мотор се върти свободно. Когато спирачният мотор загуби мощност, електромагнитът губи мощност и арматурата веднага се поддържа от пружината, така че спирачният диск и задният край на капака на двигателя се притискат заедно и спират да се въртят.
Принцип на работа на спирачния мотор:
В края на двигателя има електромагнитна задържаща спирачка. Когато моторът е включен, електромагнитната спирачна спирачка също се включва и затваря. Тогава електромагнитната задържаща спирачка не спира спира мотора.
Спирачните двигатели ABB са базирани на стандартни двигатели, разработени за приложения за спиране, като трифазни индукционни двигатели със стандартни размери и номинална изходна мощност. Електромагнитната дискова спирачка преминава постоянен ток или трифазен променлив ток през токоизправителя в кутията на двигателя.
Широка разклонителна кутия, лесна за инсталиране
Устройство с ръчно освобождаване (4 x 90 °)
Техническа и приложна поддръжка
Услуги и поддръжка
Стандартен размер на двигателя и номинална мощност, алуминиев корпус
Спирането на двигателя означава спиране на двигателя при прекъсване на захранването след инерционната работа.
Има два метода на моторно спиране:
1, механично спиране: след прекъсване на захранването, използването на механични устройства, за да може двигателят бързо да спре метода, известен като механично спиране. Има два вида механични спирачни устройства, които са електромагнитна задържаща спирачка и електромагнитен съединител.
2. Електрическо спиране: след като моторът бъде изключен от захранването, той произвежда електромагнитен въртящ момент (спирачен въртящ момент), противоположно на действителната посока на въртене на двигателя, а методът за принуждаване на двигателя да спре бързо се нарича електрическо спиране. Най-често използваните методи за електрическо спиране включват спиране с обратно свързване и спиране на консумацията на енергия.
{loadmoduleid 118}
